vw vento 2.0 16vt

Наши машины
vishnyakld39
Posts: 126
Joined: 27 Feb 2016 00:01
Car: vw vento
 

Post by vishnyakld39 »

Всем привет. В общем стал счастливым обладателем блока EMS-1) За что большое спасибо traktor)
Так что теперь осталось во сем разобраться)
Attachments
IMG_20160225_151804.jpg
vishnyakld39
Posts: 126
Joined: 27 Feb 2016 00:01
Car: vw vento
 

Post by vishnyakld39 »

Машина с турбо катается уже 3-й год. И каждый год по тихоньку меняется конфиг)
по мотору
блок 2е
гбц 9а 051 отливка
поршни 2е
прокладка гбц от abf
впускной ресивер (сделайсам)
выпускной коллектор ауди 3B (отрезан и заварен 5 ранер)
по топливу
насос бош 044
форсунки
1 сетап 360сс на 4бар рдт
2 сетап 440сс на 3бар рдт(пиленые сделай сам)
3 сетап 700сс на 3бар рдт (пиленые сделай сам) они в плане на этот сезон
по турбо
1 сетап ккк к26 от ауди 200 (мотор толи мс толи kg точно не помню)
2 сетап из нее же был сделан гибрид к27\к26 на ней и собираюсь продолжать)
vishnyakld39
Posts: 126
Joined: 27 Feb 2016 00:01
Car: vw vento
 

Post by vishnyakld39 »

В общем для детального описания сего чуда проще посмотреть https://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151936661/
буду дополнять по мере работ
Ну и очень надеюсь на помощь в реализации настройки новой для нас системы управления
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Ну не сказал бы что для вас система новая. В Молдавии очень много машин на Invemt EMS
vishnyakld39
Posts: 126
Joined: 27 Feb 2016 00:01
Car: vw vento
 

Post by vishnyakld39 »

Так я то не из Молдавии)) Это леху просто случайно в Калининград занесло) где я с ним познакомился. От него и узнал) Просто история доставки получилась замороченая) А так мы и не знали про него) Так что сейчас по техничке доделаю и погоню тянуть провода и пытаться настраиваться)
vishnyakld39
Posts: 126
Joined: 27 Feb 2016 00:01
Car: vw vento
 

Post by vishnyakld39 »

Всем привет! Делаю датчик фаз из трамблера. Выточил новый колокол без шторок. и стал вопрос где должна быть прорезь? я так понимаю лишь бы на ВМТ не попала?
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

должна попасть в отсутствующие зубы на коленвале
ставишь коленвал "дыркой" против ДПКВ, на шторке отмечаешь куда попал ДФ
vishnyakld39
Posts: 126
Joined: 27 Feb 2016 00:01
Car: vw vento
 

Post by vishnyakld39 »

OldSamuray wrote:должна попасть в отсутствующие зубы на коленвале
ставишь коленвал "дыркой" против ДПКВ, на шторке отмечаешь куда попал ДФ
спасибо :co_ol:
vishnyakld39
Posts: 126
Joined: 27 Feb 2016 00:01
Car: vw vento
 

Post by vishnyakld39 »

Поставил выпуск, поставил датчик егт и собрал подкапотку!)) На следующей неделе начинаю собирать проводку и пробуем запустить
Attachments
IMG-1460016496154-V.jpg
IMG-1459344250279-V.jpg
IMG-1458549212170-V.jpg
svaskz
Posts: 8
Joined: 16 Jul 2013 18:24
Car: AUDI 100 С3, CHEVROLET BLAZER S10
 

Post by svaskz »

На последнем фото у тебя в турбине стоит датчик EGT (выхлопных газов). Если этот датчик с китайского интернет магазина, обычно они идут в комплекте с указателем - посмотри имеет ли он утончение в конце длиной примерно 5мм если да то выкинь его на... Корпус такого датчика состоит из двух частей тонкая часть в конце просто вставлена в толстую и при нагреве она отваливается разрушая крыльчатку турбины. Я таким датчиком свою турбину угробил.
Locked