vw vento 2.0 16vt

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 06 Jun 2016 23:03

Джамперы перемыкают.
Пины ДПКВ на разъёме ЭБУ не звонятся на массу.
Анализаторы в архиве

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 06 Jun 2016 23:25

возможно намагничен шкив ,было такое на ланосе .но тут понятно что неправильный сигнал дпкв .пробуй менять зазор может повезет . если нет надо другой дпкв корый нормально работает с этим шкивом . ну или проводка дпкв

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 07 Jun 2016 00:09

ставил 2 разных дпкв

kos · Post by **kos** » 07 Jun 2016 02:46

самый быстрый и надежный варик- проложи новый экранированный кабель от дпкв до мозга прям поверх всего и заводись

Post by **jhm** » 07 Jun 2016 10:26

vishnyakld39 wrote:ставил 2 разных дпкв

какие дпкв ты ставил? оба фольксвагеновских? есть ли осциллограф под рукой?

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 07 Jun 2016 10:52

kos wrote:самый быстрый и надежный варик- проложи новый экранированный кабель от дпкв до мозга прям поверх всего и заводись

так он и так экранированный и новый.

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 07 Jun 2016 10:53

jhm wrote:
vishnyakld39 wrote:ставил 2 разных дпкв
какие дпкв ты ставил? оба фольксвагеновских? есть ли осциллограф под рукой?

Один от VW, другой от ВАЗ. Осциллографа под рукой нет, к сожалению.

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 07 Jun 2016 14:00

от фолькса может быто Холл
ответ "от Волги, от Газели, от Москвича" не несет никакой смысловой нагрузки, ведь есть-же номера
хотя это всеобщая болячка

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 07 Jun 2016 15:04

OldSamuray wrote:от фолькса может быто Холл
ответ "от Волги, от Газели, от Москвича" не несет никакой смысловой нагрузки, ведь есть-же номера
хотя это всеобщая болячка

Датчик индуктивный 038907319. Вы думаете, что я вообще критин что ли?
Про датчик от тазули не могу сказать его номер. Да и зачем это?

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 07 Jun 2016 15:33

вот теперь однозначно, индуктивный, 1400 ом сопротивление обмотки
1,2 сигнал
3 экран