Я нашел ошибку

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 11 Mar 2016 17:24

поставил лампу chek engine. но лампа не мигает и не светит ,а ошибка датчика фаз светит(на ноуте). (фаза работает только на прогретом пока)
хотел как то вивести лампу чтоб видно ли фаза работает .так и не получаеться

kos · Post by **kos** » 16 Mar 2016 15:42

всем привет, как новая прошивка? серьезных ошибок нет? можно заливать?

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 16 Mar 2016 20:54

можно

Gohn · Post by **Gohn** » 19 Mar 2016 18:44

Подключил себе датчик температуры выхлопа, пусть он и не информативен особо для атмосферника. показания 30-37грС даже на отжиге. Ошибка калибровки, вероятно. блок 2.0 прошивка 4.4.44 (вроде)
датчик покупал с блоком, вход соответственно штатный. калибровки сам не могу вероятно подправить.
Что делать? в дальнейшем датчик будет нужен.

Post by **jhm** » 19 Mar 2016 18:46

Gohn wrote:Подключил себе датчик температуры выхлопа, пусть он и не информативен особо для атмосферника. показания 30-37грС даже на отжиге. Ошибка калибровки, вероятно. блок 2.0 прошивка 4.4.44 (вроде)
датчик покупал с блоком, вход соответственно штатный. калибровки сам не могу вероятно подправить.
Что делать? в дальнейшем датчик будет нужен.

полярность перепутал?

Gohn · Post by **Gohn** » 19 Mar 2016 22:04

так там она ножка больше, одна меньше на разъеме непосредственно.как вариант переткнуть попробую. Спасибо. других вариантов нет?

kos · Post by **kos** » 20 Mar 2016 16:02

есть, разбери разьем, который от сенсора, там могут быть замкнуты провода, провод перекручивается и голые контакты замыкаются в разьеме, у меня так было

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 04 Apr 2016 08:34

Есть неточности в расходе газа в командере.

К примеру, у меня в БК просизводительность газовой форсунки 160 см3.
Мгновенный расход около 1,4-1,5 л/ч на ХХ.
Что бы такой расход был в командере, форсунку надо поднять до 220 см3.

Далее, поднимаю обороты. По БК 3 л/ч. А командер показывает меньше. 2,7 л/ч.

За поездку не сравнивал. Сравню при случае.
160 см3 получил опытным путем, так что бы расходованное топливо по БК совпадало с тем что заправляют на заправке. Погрешность стабильная, до 0,5 литра на 30 литрах.

Post by **jhm** » 04 Apr 2016 14:23

Valentin44 wrote:Есть неточности в расходе газа в командере.

К примеру, у меня в БК просизводительность газовой форсунки 160 см3.
Мгновенный расход около 1,4-1,5 л/ч на ХХ.
Что бы такой расход был в командере, форсунку надо поднять до 220 см3.

Далее, поднимаю обороты. По БК 3 л/ч. А командер показывает меньше. 2,7 л/ч.

За поездку не сравнивал. Сравню при случае.
160 см3 получил опытным путем, так что бы расходованное топливо по БК совпадало с тем что заправляют на заправке. Погрешность стабильная, до 0,5 литра на 30 литрах.

блок учитывает давление газа в расчетах, а бк видит только время впрыска
поэтому может быть такая разбежность

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 05 Apr 2016 20:28

Всплыла ошибка по РХХ.
Прошивка 4.4.47с версия блока 2.0 ШИМ РХХ.

При длительном торможении двигателем (АКПП), вдруг обороты провалились до 500 (еле работал мотор). Да же на нейтрали. Причем значение РХХ начинает увеличиваться. Доходит до 100% . Но это только значение РХХ, сам РХХ ничего не регулирует. В каком положении он завис не знаю. Несколько раз глох, но заводил без переключения зажигания.
После перевключения зажигания все нормализовалось.

Лог прилагаю.

05041800.rar: (132.81 KiB) Downloaded 410 times

Калибровки.

Mazda_2016.04.03_10.50.56_v4.4_47.rar: (2.38 KiB) Downloaded 423 times