Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
Locked
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Ничего не трогать, все работает как нужно, работа форсунок правильная, только немного по другому. Не хочется пилить шторку - не заморачивайтесь.
Top
User avatar
Yra
Posts: 135
Joined: 05 Jul 2013 06:52
Car: Audi 100 AAR 2.3 лискар+чип
Location: Ярославль
 

Post by Yra »

jhm wrote:Ничего не трогать, все работает как нужно, работа форсунок правильная, только немного по другому. Не хочется пилить шторку - не заморачивайтесь.
Все ясно,вопрос закрыт! Спасибо.
Top
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

Svyatoslav wrote:
hfcjkmrj wrote:3.1.47 -
при езде частенько напряжение лямбды 0.0 (лямбда прошла 6000 км)
особенно при разгоне показыват 0.
что не так?
аналогичная фигня 3.1.48 ,коррекция уходит в +40 выскакивает ошибка по лямбде, пробовал увеличивать и уменьшать множитель впрыска, пробовал откатиться на более старую прошивку ничего не изменяется
алло, приём, есть идей в чём косяк?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

В лямбде естественно. Или в проводке. Что же еще?
Top
Svyatoslav
Posts: 85
Joined: 18 Oct 2014 14:17
Car: audi 100 AAR invent v1 гбо СТАГ
 

Post by Svyatoslav »

hfcjkmrj wrote:
Svyatoslav wrote:
hfcjkmrj wrote:3.1.47 -
при езде частенько напряжение лямбды 0.0 (лямбда прошла 6000 км)
особенно при разгоне показыват 0.
что не так?
аналогичная фигня 3.1.48 ,коррекция уходит в +40 выскакивает ошибка по лямбде, пробовал увеличивать и уменьшать множитель впрыска, пробовал откатиться на более старую прошивку ничего не изменяется
алло, приём, есть идей в чём косяк?
у тебя какая лямбда стоит?
проводку проверял, прозванивал как ярослав предположил на КЗ результат нулевой
вывод один кусочек таза(бош 133) не прижился в немецкой машине, кстати лямбда отжила примерно столько же как и твоя.
Top
Svyatoslav
Posts: 85
Joined: 18 Oct 2014 14:17
Car: audi 100 AAR invent v1 гбо СТАГ
 

Post by Svyatoslav »

думаю подсос в соединениях глушителя к такому привести не может....
но на всякий случай проверил, все герметично....завтра наверное поеду за новой лямбдой
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Svyatoslav wrote:думаю подсос в соединениях глушителя к такому привести не может....
но на всякий случай проверил, все герметично....завтра наверное поеду за новой лямбдой
подсос будет искажать показания, но лямбда не будет зависать на 0в.
Top
Svyatoslav
Posts: 85
Joined: 18 Oct 2014 14:17
Car: audi 100 AAR invent v1 гбо СТАГ
 

Post by Svyatoslav »

jhm wrote:
Svyatoslav wrote:думаю подсос в соединениях глушителя к такому привести не может....
но на всякий случай проверил, все герметично....завтра наверное поеду за новой лямбдой
подсос будет искажать показания, но лямбда не будет зависать на 0в.
все вопросов больше нет еду за новой лямбдой, правда теперь сомневаюсь какую брать от тазика или оригинал
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Svyatoslav wrote:все вопросов больше нет еду за новой лямбдой, правда теперь сомневаюсь какую брать от тазика или оригинал
оригинал бош от тазика
ни одна тазолямбда, что я ставил (а прочие "оригиналы" я просто не ставлю), еще не умерла
Top
Svyatoslav
Posts: 85
Joined: 18 Oct 2014 14:17
Car: audi 100 AAR invent v1 гбо СТАГ
 

Post by Svyatoslav »

jhm wrote:
Svyatoslav wrote:все вопросов больше нет еду за новой лямбдой, правда теперь сомневаюсь какую брать от тазика или оригинал
оригинал бош от тазика
ни одна тазолямбда, что я ставил (а прочие "оригиналы" я просто не ставлю), еще не умерла
тогда я счастливчик
Top
Locked

Return to “Форум”