Холодный пуск (это когда ниже 0град. Цельсия)

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 26 Jan 2016 23:32

Gohn wrote:
andriy320e30 wrote:почему положение рхх100%? надо 35-50 макс .у меня заводиться идеально на любой прошивке.
покажешь свои коэффициенты по впрыску на запуске?
и коррекцию по температуре дв.?

только у меня 570сс инжектора))

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 26 Jan 2016 23:38

корекции

Gohn · Post by **Gohn** » 26 Jan 2016 23:40

andriy320e30 wrote:у меня при -15 .50% открыт при пуске . если больше хуже заводиться

Спасибо за инфу.буду ждать следующих морозов, чтоб проверить.
не понял зачем коррекция по температуре во всем диапазоне?

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 26 Jan 2016 23:44

у меня пока что иначе никак . турба очень греет подкапотку(и дтв) .летом буду делать забор холодного воздуха и переносить дтв где то ниже

pavel m · Post by **pavel m** » 27 Jan 2016 12:26

Gohn wrote:параметр коррекция по температуре двигателя напрямую сделана для обогащения при прогреве, ее надо настраивать после самого холодного запуска, как только погаснет индикация обогащения пуска чтоб смесь держалась целевой

Угу ,только одно но. Пока ты ждёшь окончания обогащения после пуска мотор уже прогрелся и вышел из зоны настройки данной температуры. Какой прогрев ты там настроишь? Все параметры связаны между собой, изменение одних ведёт к изменению других. И пока ты там тыкаеш по кнопкам либо мотор залил либо АКБ умертвил.Надо чётко понимать что убавлять а что прибавлять и в этом плане значения в попугаях очень неудобны . Запуск до -25 я вроде бы настроил, но нормального прогрева так и не добился, сильный перерасход топлива. С другой стороны у меня и мотор не от ОКИ. Корче забил я на это и в сильные морозы ежу на такси дешевле выходит.
Кстати не плохо бы было видеть как карты настройки других клубней, очень помогает сделать шаг в нужном направлении.

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 27 Jan 2016 13:36

сильный перерасход топлива.
-в холод иначе никак ,у меня на 1.8 первые 2 минути расход ваще 22-25л на 100. а на горячую 6.5-7л траса .10-11 город. тут только подогрев ставить если хочится економнее

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 27 Jan 2016 13:42

pavel m wrote:Запуск до -25 я вроде бы настроил, но нормального прогрева так и не добился, сильный перерасход топлива.

Сильный это сколько? При -15 до плюсовой температуры ОЖ, расходует 0,1 литра, дальше я уже еду не торопясь, через 100 метров уже 15-20 градусов и на дисплее все еще 0,1 литра

pavel m · Post by **pavel m** » 27 Jan 2016 14:51

Ну с минус 15 до 10 где то 0.6 -0.7 литра.
Так, соврал. Посмотрел лог, с минус 15 до плюс 10 израсходовано 0.35 л. Время прогрева 2.5 минуты. Всё это время идёт обогащение после пуска. Ну ведь так и сам параметр мною задан до 130. Если уменьшаю мотор просто схватывает и глохнет.
Поэтому и просил ярослава сделать хотябы разделение параметров по пуску и обогащению, ну чтобы величина впрыска на пуске и количество циклов обогащения были регулируемыми для определённых температур. Но не факт что мне это поможет

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 27 Jan 2016 15:02

Если это Ауди 100/44 2.1L V5 136 л.с. Invent EMS-1. из подписи, то до хрена, я доезжаю до работы 5.5 км, сгорает 0.6-0.8 литров всего и температура 70-80, от наружной конечно зависит.

Post by **jhm** » 27 Jan 2016 15:15

Именно потому я перестал греть машину. Грею минуту, ну или пока снег отгребу, включаю первую-вторую и на холостых медленно выползаю из дворов. По нагрузке на мотор почти то же самое что просто стоять, но машина уже едет.
Ну а для жены и других шибко быстрых

у меня на холодную настроено ограничение наддува и оборотов