Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Да, Ярослав, верни нам это :)
И по поводу РХХ на заглушенном моторе освети момент
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Сегодня опять прогревочные 2200, РХХ открывается на космические 64%. Подключил ноут, пошевелил ползунки РХХ, ноль эмоций. Откачусь наверное на 2.0 прошивку.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Пока езжу на 43. Вроде с запуском проблем нет. В -20 схватывает со второго оборота КВ. Прогревочные около 1300 об. Как андроидом поставил так и держатся.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:Сегодня опять прогревочные 2200, РХХ открывается на космические 64%. Подключил ноут, пошевелил ползунки РХХ, ноль эмоций. Откачусь наверное на 2.0 прошивку.
концевик отремонтируй
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

jhm wrote:
Jonson wrote:Сегодня опять прогревочные 2200, РХХ открывается на космические 64%. Подключил ноут, пошевелил ползунки РХХ, ноль эмоций. Откачусь наверное на 2.0 прошивку.
концевик отремонтируй
C ним все в порядке. Мог бы я прозевать концевик, с такой насыщенной практикой тестирования-то? Вот то ж.
Как мотор остынет полностью, так и запишу лог с 2200 прогревочными. Там и концевик порадует нас зеленым свечением
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

На КЕ3 джетронике прогревочные обороты до +30℃ по температуре ОЖ,составляют 1100-1200 оборотов. Далее обороты опускаються на ХХ (740об.) Вот к этому и нужно стремиться.
Всё что выше этих значений-это уже неисправность системы, некорректные настройки, глюки прошивки...
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

а из-за переобогащенной смеси прогревочный может быть низким- 900-1300?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

hfcjkmrj wrote:а из-за переобогащенной смеси прогревочный может быть низким- 900-1300?
Черный дымок при прогреве? Попробуй обогащение после пуска уменьшить на десятку. Благодаря этому, у меня выхлоп новой машины :)
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

Jonson wrote:
hfcjkmrj wrote:а из-за переобогащенной смеси прогревочный может быть низким- 900-1300?
Черный дымок при прогреве? Попробуй обогащение после пуска уменьшить на десятку. Благодаря этому, у меня выхлоп новой машины :)
дыма нету, прост прогревочного не неблюдаю явного - после пуска выставлено как раз чтоб не глохла...
и постоянно на прогреве пытаешься поехать - а она не хочет, глохнет, на газ не отвечает. (так вот я и думаю что может перекручено чего с подачей топлива, хотя всё не далеко от базовых калибровок вродь)
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

skrip wrote:На КЕ3 джетронике прогревочные обороты до +30℃ по температуре ОЖ,составляют 1100-1200 оборотов. Далее обороты опускаються на ХХ (740об.) Вот к этому и нужно стремиться.
Всё что выше этих значений-это уже неисправность системы, некорректные настройки, глюки прошивки...
собственно вот и ответ на просьбы вернуть настройку оборотов хх - это лишь провоцирует накрутить лишнего и добиться ошибок в работе VEZ
Locked