Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
Sevak
Posts: 19
Joined: 20 Nov 2015 09:02
Car: Audi 100 c4
 

Post by Sevak »

вот мои логи
Attachments
log_Sevak_2015.12.29_23.00.03.rar
(6.89 KiB) Downloaded 457 times
log_Sevak_2015.12.29_22.56.05.rar
(4.96 KiB) Downloaded 454 times
log_Sevak_2015.12.29_22.30.31.rar
(4.59 KiB) Downloaded 473 times
Sevak
Posts: 19
Joined: 20 Nov 2015 09:02
Car: Audi 100 c4
 

Post by Sevak »

Лямбда кстати то горит красным , то нормально но напряжение не точно должно быть
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Sevak wrote:Лямбда кстати то горит красным , то нормально но напряжение не точно должно быть
множитель впрыска надо увеличивать до тех пор пока коррекция на станет плавать -+ 7...10 ,а у тебя +25 . и логи надо делать без газования -нихрена не понятно,всё мечется и прыгает.
Sevak
Posts: 19
Joined: 20 Nov 2015 09:02
Car: Audi 100 c4
 

Post by Sevak »

Я погазовал чтобы виден был захлеб движка после отпускания педали,а по логам не понять что с лямбдой? Может быть от мертвого катализатора? И как понять что он мертвый?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Sevak wrote:Я погазовал чтобы виден был захлеб движка после отпускания педали,а по логам не понять что с лямбдой? Может быть от мертвого катализатора? И как понять что он мертвый?
дмитрий уже написал что делать
Sevak
Posts: 19
Joined: 20 Nov 2015 09:02
Car: Audi 100 c4
 

Post by Sevak »

У меня с лямбдой что то, изза этого даже коррекцию не показывает, а вы мне говорите множитель поднимай! Ничего не меняется от того что я множитель увеличиваю!а когда она гаснет коррекцию показывает но при поднятии множителя ничего не меняется. Коррекция какая была такая и стоит
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Sevak wrote:У меня с лямбдой что то, изза этого даже коррекцию не показывает, а вы мне говорите множитель поднимай! Ничего не меняется от того что я множитель увеличиваю!а когда она гаснет коррекцию показывает но при поднятии множителя ничего не меняется. Коррекция какая была такая и стоит
Автосохранение-галочку поставь прежде что либо изменять,и проверять что не так с лямбдой,может провода не так скручены..подключили не правильно. так же фазы газораспределения проверь и подключенеие вакумма на регулятор давления.
andrey belykov
Posts: 54
Joined: 10 Sep 2014 12:42
Car: audi 100 aar
 

Post by andrey belykov »

Sevak wrote:У меня с лямбдой что то, изза этого даже коррекцию не показывает, а вы мне говорите множитель поднимай! Ничего не меняется от того что я множитель увеличиваю!а когда она гаснет коррекцию показывает но при поднятии множителя ничего не меняется. Коррекция какая была такая и стоит
а какая калибровка стоит скинь сюда посмотрят
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

Ребят, на улице -17, не могу завестись, можэт ли это быть из-за того что стартер крутит максимум 110 об.мин
а пусковые обороты 290 в настройках пуска (ставил минимум 150 - не помогло).
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

Нет. Параметр пусковіе обороті єто не то.
Locked