Разработка и тестирование
 
Сегодня три чипа уехали к новым владельцам
У меня пока что в работе адаптация протокола обмена к однопроводной к-линии. Пока чипы приедут - я рассчитываю закончить основные доработки и проверки. И мы сможем начать откатку.
У меня пока что в работе адаптация протокола обмена к однопроводной к-линии. Пока чипы приедут - я рассчитываю закончить основные доработки и проверки. И мы сможем начать откатку.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
на датчик ДТВ напряжение 5 вольт надо подавать?или я что то путаю?
или замена местами 31 и 33 контакта для задействования ДТВ достаточна для работы ДТВ?
извиняюсь за глупые воросы.
извиняюсь за глупые воросы.
 
а откуда будет браться напряжение asf out для мозгов зажигания, в плане есть ли карта зажигания от лискара от джедая или какая то своя, там же угол определяется температурой напряжением от мозгов asf out сигналом с дд .. просто на сколько я понимаю на джетронике и лискаре для одних и тех е оборотов и температуре это напряжение отличалось соответственно и отличался угол, и еще такой нюанс по поводу обкатки с каким углом она будет происходить просто народ кто какой ставит кто 15 кто 16, 17 и т.д будет отличаться угол соответственно будет отличаться и топливная карта (если я что то не правильно написал поправьте)
 
И как быть с вакуумной трубкой на регуляторе давления-с ней тоже непонятно: кто-то подключает, кто-то нет...Borhes wrote:а откуда будет браться напряжение asf out для мозгов зажигания, в плане есть ли карта зажигания от лискара от джедая или какая то своя, там же угол определяется температурой напряжением от мозгов asf out сигналом с дд .. просто на сколько я понимаю на джетронике и лискаре для одних и тех е оборотов и температуре это напряжение отличалось соответственно и отличался угол, и еще такой нюанс по поводу обкатки с каким углом она будет происходить просто народ кто какой ставит кто 15 кто 16, 17 и т.д будет отличаться угол соответственно будет отличаться и топливная карта (если я что то не правильно написал поправьте)
 
Конечно надо +5в. И землю тоже обязательно от блока напрямую, а не на ближайший болт.дмитрий wrote:на датчик ДТВ напряжение 5 вольт надо подавать?или я что то путаю?или замена местами 31 и 33 контакта для задействования ДТВ достаточна для работы ДТВ?
извиняюсь за глупые воросы.