Раскачка на холостых

Общее обсуждение
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

дмитрий wrote:
skrip wrote:Провода массы прикручены к впускному коллектору?
тогда вообще не заводится .....
То есть как? На коллекторе плохая масса?
Zmey68
Posts: 30
Joined: 02 Jun 2015 18:48
Car: AUDI 100 C4 Quattro AAR
 

Post by Zmey68 »

Доброго дня форумчане. Сегодня заново скинул верхнюю часть коллектора, посадил на герметик стаканы форсунок, промыл дроссельную заслонку, заново всё собрал на герметик. Проверил концевики дроссельной заслонки, концевик ХХ 56 ом, полной нагрузки 2 ома, перезалил калибровки. Обороты встали на 1500. Как я понял подсос должен быть после ДЗ. Там я уже всё проверено, куда дальше?
Zmey68
Posts: 30
Joined: 02 Jun 2015 18:48
Car: AUDI 100 C4 Quattro AAR
 

Post by Zmey68 »

Доброго дня форумчане. Сегодня заново скинул верхнюю часть коллектора, посадил на герметик стаканы форсунок, промыл дроссельную заслонку, заново всё собрал на герметик. Проверил концевики дроссельной заслонки, концевик ХХ 56 ом, полной нагрузки 2 ома, перезалил калибровки. Обороты встали на 1500. Как я понял подсос должен быть после ДЗ. Там я уже всё проверено, куда дальше?
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Или курящий приятель, или карбклинером попшикать в подозрительные места.
Zmey68
Posts: 30
Joined: 02 Jun 2015 18:48
Car: AUDI 100 C4 Quattro AAR
 

Post by Zmey68 »

Нижняя половинка коллектора тоже влияет?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Zmey68 wrote:Доброго дня форумчане. Сегодня заново скинул верхнюю часть коллектора, посадил на герметик стаканы форсунок, промыл дроссельную заслонку, заново всё собрал на герметик. Проверил концевики дроссельной заслонки, концевик ХХ 56 ом, полной нагрузки 2 ома, перезалил калибровки. Обороты встали на 1500. Как я понял подсос должен быть после ДЗ. Там я уже всё проверено, куда дальше?
Клапан РХХ проверял? может он и не работает.
Zmey68
Posts: 30
Joined: 02 Jun 2015 18:48
Car: AUDI 100 C4 Quattro AAR
 

Post by Zmey68 »

Клапан на прямую на аккамулятор бросал, шторка щёлкает.
Zmey68
Posts: 30
Joined: 02 Jun 2015 18:48
Car: AUDI 100 C4 Quattro AAR
 

Post by Zmey68 »

Сейчас откинул РХХ от патрубка к коллектору, патрубок заткнул рукой, попросил жену завести машину. Машина завелась, холостые 500-600 оборотов. Подсос? На регуляторе 9 ом,
Last edited by Zmey68 on 17 Sep 2015 19:15, edited 1 time in total.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Zmey68 wrote:Сейчас откинул РХХ от патрубка к коллектору, патрубок заткнул рукой, попросил жену завести машину. Машина завелась, холостые 500-600 оборотов. Подсос?
он самый-подсос.может дроссель дырявый-т.е. винт заслонки накручен и\или выработка заслонок дросселя,может подклинивает и не закрывается до конца
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Zmey68 wrote:Сейчас откинул РХХ от патрубка к коллектору, патрубок заткнул рукой, попросил жену завести машину. Машина завелась, холостые 500-600 оборотов. Подсос?
500-550 допустимо
Locked