Первый раз-в первый...!

Holechek · Post by **Holechek** » 13 Jul 2015 10:24

Приветствую. Вчера первый раз диагностировал Инвент. Подключение прошло положительно- Ноут увидел и адаптер и программу. Все заработало. Все шкалы и окошечки работали. Увидел и температуру и разрежение, таблицы. Сверил показания мозгового ДТОЖ с приборными показателями-разница в 2-3градуса(в минус). На панели 90град., а реально-93град. Так как ДВС неуверенно стартовал после прогрева - Ярослав мне посоветовал увеличить время впрыска на пуске и обогащение на пуске. У меня изначально стояли: время впрыска-6.5 -поставил 7.5, обогащение на пуске-57 -поставил 77. ДВС стал увереннее заводиться. Запуск проверил с интервалами(по времени)-запускается почти сразу. В остальном- никуда НЕ лез.Да и зачем? Меня все пока устраивает. Сейчас слежу за расходом. Хочу промерить: город, смешаный, трасса. Смешаный получился(примерно): 27л. на 305км. Езжу на 95-м. Езда средняя- НЕ овощ и НЕ гонщик-в городе до 70, на трассе -100/110. За температурой слежу более внимательно. Вопрос по программе: при вхождении я каждый раз пишу имя ЭБУ. Так и должно быть( я же имя сохранил)? И свою прошивку(Дима мне скинул вместе с Коммандером) как глянуть-она НЕ открывается без Интернета? В остальном- идет процесс обкатки и наблюдений. Изолятор на свечах "девственно"белый. Как будто смесь бедноватая.

Jonson · Post by **Jonson** » 13 Jul 2015 17:09

Привет. Видел, как ты интересовался, как записать лог.

Holechek · Post by **Holechek** » 13 Jul 2015 17:15

Спасибо. Это уже мною опробовано. Далее- выгрузка в папку с логами, а сюда выкладываем как и обычно через "добавить вложение". Так? Я вот НЕ могу открыть свою прошивку(скинутую в папку Димой). На остальные вопросы-как?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 13 Jul 2015 18:27

Holechek wrote:Приветствую. Вчера первый раз диагностировал Инвент. Подключение прошло положительно- Ноут увидел и адаптер и программу. Все заработало. Все шкалы и окошечки работали. Увидел и температуру и разрежение, таблицы. Сверил показания мозгового ДТОЖ с приборными показателями-разница в 2-3градуса(в минус). На панели 90град., а реально-93град. Так как ДВС неуверенно стартовал после прогрева - Ярослав мне посоветовал увеличить время впрыска на пуске и обогащение на пуске. У меня изначально стояли: время впрыска-6.5 -поставил 7.5, обогащение на пуске-57 -поставил 77. ДВС стал увереннее заводиться. Запуск проверил с интервалами(по времени)-запускается почти сразу. В остальном- никуда НЕ лез.Да и зачем? Меня все пока устраивает. Сейчас слежу за расходом. Хочу промерить: город, смешаный, трасса. Смешаный получился(примерно): 27л. на 305км. Езжу на 95-м. Езда средняя- НЕ овощ и НЕ гонщик-в городе до 70, на трассе -100/110. За температурой слежу более внимательно. Вопрос по программе: при вхождении я каждый раз пишу имя ЭБУ. Так и должно быть( я же имя сохранил)? И свою прошивку(Дима мне скинул вместе с Коммандером) как глянуть-она НЕ открывается без Интернета? В остальном- идет процесс обкатки и наблюдений. Изолятор на свечах "девственно"белый. Как будто смесь бедноватая.

а в личку ответил на часть вопросов-по поводу вхождения с именем -первый раз такое слышу,придумай себе имя и нажми сохранить-в мозгах пропишется твое имя и в случае снятия ЛОГов будет указано твоё имя и все поймут что это твои показания(логи)
я извиняюсь перед всеми что не могу каждому помочь и ответить своевременно и полно,я в другом городе,под рукой в лучшем случае телефон .....

Jonson · Post by **Jonson** » 13 Jul 2015 18:42

Holechek wrote:Спасибо. Это уже мною опробовано. Далее- выгрузка в папку с логами, а сюда выкладываем как и обычно через "добавить вложение". Так? Я вот НЕ могу открыть свою прошивку(скинутую в папку Димой). На остальные вопросы-как?

Лог записал, он автоматически сохраняется в папку .../Logs У меня прописан такой адрес D:\инвент\Инвент 3\Logs\
Так же записываем действующую калибровку в файл. Сохраняется в папке .../Maps
Потом на форум их выкладываешь как обычные файлы, через графу "Вложения"
Чтобы Ярослав и Дмитрий правильно диагностировали и вычленили проблему, выкладывать нужно и лог, и свежеснятую калибровку одновременно (мало ли что там успеем покрутить).

Holechek wrote:Вопрос по программе: при вхождении я каждый раз пишу имя ЭБУ. Так и должно быть( я же имя сохранил)?

Ни разу не приходилось ничего вводить принудительно. Как оно происходит? Выскакивает окошко с требованием ввесть имя?

И свою прошивку(Дима мне скинул вместе с Коммандером) как глянуть-она НЕ открывается без Интернета?

Как так?

Если аархивированная папка, то открываю архиватором, копирую файлы на рабочий стол, и через Инвент открываю. У тебя иначе?

Дмитрий, опередил с ответом аж на четверть часа )))

Holechek · Post by **Holechek** » 14 Jul 2015 09:09

Калибровки исполнены одна в формате ibp, а другая в imf. Комп на работе их НЕ читает. А на ноуте дома-для открытия этих доков у меня выскочил запрос ЧЕМ открыть: Интернетом или ЕЩЕ какой программой? Про командор- когда он открывается при включении порта и ЗЗ в окошке имя ЭБУ стоит название Инвент(латиницей), а я забивал туда свой ник и сохранял. Так вот- при повторном вхождении(через время-неделю. к примеру). я опять ввожу свой ник в ЭТО поле??? Про логи и сохранение вроде все понятно. Просто при установке впрыска уже НЕ до объяснялок было. Темнело уже и домой ехать было не 100 км.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 14 Jul 2015 09:37

Holechek wrote:Калибровки исполнены одна в формате ibp, а другая в imf. Комп на работе их НЕ читает. А на ноуте дома-для открытия этих доков у меня выскочил запрос ЧЕМ открыть: Интернетом или ЕЩЕ какой программой? Про командор- когда он открывается при включении порта и ЗЗ в окошке имя ЭБУ стоит название Инвент(латиницей), а я забивал туда свой ник и сохранял. Так вот- при повторном вхождении(через время-неделю. к примеру). я опять ввожу свой ник в ЭТО поле??? Про логи и сохранение вроде все понятно. Просто при установке впрыска уже НЕ до объяснялок было. Темнело уже и домой ехать было не 100 км.

эти форматы работают через меню командера,ещё раз посмотри инструкцию и настройки ( http://invent-labs.com/invent-jetronic/ ) там есть описания меню командера -почитай назначения кнопок......

не куда сильно не лезь-ибо слетит всё нахрен и машина не заведется.
тебе надо работать с командером и настройками.
1.подключил комп
2. вышел на связь с эбу
3.наблюдаем что в меню забегали показания и все карты заполнены
4. далее ждешь от нас дальнейших указаний какую вкладку меню открыть и что исправить.(перед любыми изменениями в программе ставим галочку напротив АВТОСОХРАНЕНИЯ и только после этого блок будет исполнять ваши команды.

Holechek · Post by **Holechek** » 14 Jul 2015 09:59

Это как??? Я подключусь ноутом и потом буду звонить тебе ЧТО мне делать??? У меня так и денег НЕ хватит с тобой играть в объяснялки. Вот лог постараюсь записать и скинуть сюда. Лог обязательно архивировать?(для уменьшения размеров?).

дмитрий · Post by **дмитрий** » 14 Jul 2015 10:15

Holechek wrote:Это как??? Я подключусь ноутом и потом буду звонить тебе ЧТО мне делать??? У меня так и денег НЕ хватит с тобой играть в объяснялки. Вот лог постараюсь записать и скинуть сюда. Лог обязательно архивировать?(для уменьшения размеров?).

а форум на что????
делаешь логи,скидываешь на форум ,смотрим логи, далее следуешь указаниям-например -добавить обогащение после пуска на 10 ...

логи архивировать......

Holechek · Post by **Holechek** » 14 Jul 2015 13:59

Я так и думал-про логи и форум. про архивирование-понял. Буду пробовать на выходных. Хотя бы калибровка НЕ слетела из-за моих действий.