Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
User avatar
Peter
Posts: 120
Joined: 22 Nov 2014 21:21
Car: Audi 100 C4 2.3Е АКПП
Location: г.Саров Нижегородская обл.
 

Post by Peter »

Ну с БК как то все затянулось, да и не факт что у всех он потом будет, а с расходом что то нужно делать уже сейчас, а то 18-20 литров на сотню летом это уже не дело)
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

18-20? ты либо аццкий жгун, либо у тебя топл.магистрали погнили, травят
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Peter wrote:Ну с БК как то все затянулось, да и не факт что у всех он потом будет, а с расходом что то нужно делать уже сейчас, а то 18-20 литров на сотню летом это уже не дело)
2 литра списывай на АКПП,остальные ищи куда деваются,калибровки покажи свои ,фаза есть?
User avatar
Peter
Posts: 120
Joined: 22 Nov 2014 21:21
Car: Audi 100 C4 2.3Е АКПП
Location: г.Саров Нижегородская обл.
 

Post by Peter »

Jonson wrote:18-20? ты либо аццкий жгун, либо у тебя топл.магистрали погнили, травят
у меня автомат, по этому сильно не пожегаешь, магистрали смотрел все целые, бензином возле машины не пахнет
дмитрий wrote:2 литра списывай на АКПП,остальные ищи куда деваются,калибровки покажи свои ,фаза есть?
я так примерно и расчитываю 14-15 ещё куда не шло, но стабильно, на полном баке дай боже если 420 км наезжу,
фазы нет, калибровки стандартные v3.0_Audi_2.3L_5cyl.imf изменил только галочку в пункте инверсия концевиков и РХХ выставил на 12% при 60 градусов и на 14% при <40. Логи к сожалению все потер, но записать новый не составит труда. Вечером скину в тему "Помошь в разборе логов...."

PS по трассе расход нормальный 9-10л/100км
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Peter wrote:я так примерно и расчитываю 14-15 ещё куда не шло, но стабильно, на полном баке дай боже если 420 км наезжу,
фазы нет, калибровки стандартные v3.0_Audi_2.3L_5cyl.imf изменил только галочку в пункте инверсия концевиков и РХХ выставил на 12% при 60 градусов и на 14% при <40. Логи к сожалению все потер, но записать новый не составит труда. Вечером скину в тему "Помошь в разборе логов...."

PS по трассе расход нормальный 9-10л/100км
Варианты:
1. не настроена смесь по инструкции
2. дохлая медленная лямбда
User avatar
Peter
Posts: 120
Joined: 22 Nov 2014 21:21
Car: Audi 100 C4 2.3Е АКПП
Location: г.Саров Нижегородская обл.
 

Post by Peter »

понял) спасибо завтра займусь настройкой) думал просто штатной настройки с форума будет достаточно)
Quatto
Posts: 53
Joined: 01 Aug 2014 13:07
Car: Audi 100 2.3 AAR invent v 1.0
 

Post by Quatto »

Ребят подскажите не могу разобраться, проблема такая на холодном двигателе если резко нажимать педаль газа то слышны хлопки в глушителе как я понимаю переливает что даже тронуться тяжело, как только машина прогрелась 60-90 град то все проходит, на что мне обратить внимание?
Vovchik-021188
Posts: 86
Joined: 12 May 2014 20:00
Car: audi 100 2.3 Invent-Jetronik
Location: Kiev
 

Post by Vovchik-021188 »

Quatto wrote:Ребят подскажите не могу разобраться, проблема такая на холодном двигателе если резко нажимать педаль газа то слышны хлопки в глушителе как я понимаю переливает что даже тронуться тяжело, как только машина прогрелась 60-90 град то все проходит, на что мне обратить внимание?
Зажигание правильно выставлено?
Quatto
Posts: 53
Joined: 01 Aug 2014 13:07
Car: Audi 100 2.3 AAR invent v 1.0
 

Post by Quatto »

Да 15-16 град стробоскопом
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Quatto wrote:Ребят подскажите не могу разобраться, проблема такая на холодном двигателе если резко нажимать педаль газа то слышны хлопки в глушителе как я понимаю переливает что даже тронуться тяжело, как только машина прогрелась 60-90 град то все проходит, на что мне обратить внимание?
На состояние системы зажигания
Locked