Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
User avatar
potap.br
Posts: 31
Joined: 27 Jul 2014 16:29
Car: Audi 100 2.3 AAR
Location: Брянск
 

Post by potap.br »

Скажите пожалуйста, если мне что-либо не устроит в 3й прошивке, на вторую можно откатиться? И как?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:
OlegAllservice wrote: ДТОЖ присоединен к проводу (любому из двух) родных ЭБУ, берущих опорное напряжение от бортовой сети. Остальные запитаны от Инвента, в котором по видимому есть стабилизатор и фильтр по питанию.
Только что специально зашил в машину v2. Не трогай щетки генератора, они у нас обоих в порядке. :-): На предыдущей версии прошивки всё гораздо меньше шумит.
Так не должно быть.
Проверь этот вариант прошивки
Attachments
invent_jetronic_3.0.35.ibp
(371.65 KiB) Downloaded 427 times
znesterov
Posts: 326
Joined: 04 Oct 2012 10:30
Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
Location: Тверская область, г.Нелидово
 

Post by znesterov »

skrip wrote:...Мозги отличаются прошивками с картами зажигания . с буквами А и C мозги с ранних NF, с ними машина немного тупее разгоняется, а N ставились на поздние выпуски NF ...
А у меня мозги зажигания вообще без букв: bosch 0 227 400 192 (4A0 907 397)
Кто скажет - как они по "шустрости" в сравнении с остальными?
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

znesterov wrote:
skrip wrote:...Мозги отличаются прошивками с картами зажигания . с буквами А и C мозги с ранних NF, с ними машина немного тупее разгоняется, а N ставились на поздние выпуски NF ...
А у меня мозги зажигания вообще без букв: bosch 0 227 400 192 (4A0 907 397)
Кто скажет - как они по "шустрости" в сравнении с остальными?
Так себе...ищи N или K.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

есть мозги с буквой N -могу продать....
znesterov
Posts: 326
Joined: 04 Oct 2012 10:30
Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
Location: Тверская область, г.Нелидово
 

Post by znesterov »

дмитрий wrote:есть мозги с буквой N -могу продать....
В личку.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

znesterov wrote:
дмитрий wrote:есть мозги с буквой N -могу продать....
В личку.
ответил...
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

jhm wrote:
Jonson wrote:
OlegAllservice wrote: ДТОЖ присоединен к проводу (любому из двух) родных ЭБУ, берущих опорное напряжение от бортовой сети. Остальные запитаны от Инвента, в котором по видимому есть стабилизатор и фильтр по питанию.
Только что специально зашил в машину v2. Не трогай щетки генератора, они у нас обоих в порядке. :-): На предыдущей версии прошивки всё гораздо меньше шумит.
Так не должно быть.
Проверь этот вариант прошивки
Я сейчас далеко от машины, командировка... Но 14 человек скачало, и никто не отписался... Напишите отзывы о последней прошивке, плиз. OlegAllServise, прошу к трибуне )))
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

прошивка 35.
после загрузки калибровок ,которые были сформированы на 31 прошики, искажаются ряд настроек-например кол-во цилиндров стало 5,инверсия концевиков тоже поменялась,впрыск стал одновременным,это только то что в глаза бросилось,что ещё вылезет -не знаю,но машина ездит,сейчас на ней езжу,далее увидим что ещё всплывёт.

по поводу мельтешения выходного сигнала датчиков-записал лог,мельтешения нет,но логи выкладываю.
Attachments
log_2015.06.23_12.49.27.rar
(43.04 KiB) Downloaded 407 times
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

далее по прошивке 35.
в целом очень не плохо-нет больше переобогащения сразу после пуска и дальнейшего переобеднения .
смесь не гуляет и не мечется как в 31,по шдк карта наполнения как по учебнику- нет расколбаса ....
тянет отлично.
замечания -при обрыве сигнала узкополосного лямбда зонда коррекция уходит в минус 40 и дёт страшенное переобеднение.
завтра посмотрю по шдк утренний запуск и поезду на холодную.
Locked