Установка комплекта Invent-Jetronic
-
tatarin2103
- Posts: 66
- Joined: 15 Mar 2015 12:25
- Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
- Location: РБ Минск
 
Подскажите пожайлуста +12 в с пусковой форсунки с какого контакта брать?? У меня при включении зажигания на одном 11.6 на втором 10.6 или без разницы?? и сама фишка должна одеваться на форсунку?
-
tatarin2103
- Posts: 66
- Joined: 15 Mar 2015 12:25
- Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
- Location: РБ Минск
 
и лампочкой пробовал на том ина другом контакте горитдмитрий wrote:лампочкой относительно корпуса определи
-
tatarin2103
- Posts: 66
- Joined: 15 Mar 2015 12:25
- Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
- Location: РБ Минск
 
сори разобрался...масса не воткнута была))
-
tatarin2103
- Posts: 66
- Joined: 15 Mar 2015 12:25
- Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
- Location: РБ Минск
 
сам разъем на пусковую форсунку должен быть одет???
-
tatarin2103
- Posts: 66
- Joined: 15 Mar 2015 12:25
- Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
- Location: РБ Минск
 
То есть можно эту фишку отрезать? плюс взять а второй провод заизолировать??дмитрий wrote:нетtatarin2103 wrote:сам разъем на пусковую форсунку должен быть одет???
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
ну а как иначе?tatarin2103 wrote:То есть можно эту фишку отрезать? плюс взять а второй провод заизолировать??дмитрий wrote:нетtatarin2103 wrote:сам разъем на пусковую форсунку должен быть одет???
-
tatarin2103
- Posts: 66
- Joined: 15 Mar 2015 12:25
- Car: Audi 100 2.3E aar, АКПП инвент джетроник 2
- Location: РБ Минск
 
Дмитрий посоветуйте куда лучше вывести к линию или просто подсоединить к диагностическому разъему в блоке предохранителей под капотом??
-
OlegAllservice
- Posts: 23
- Joined: 06 Jun 2015 19:29
- Car: Audi 100/A6 2.3E AAR - Invent
- Location: Украина, Волынская обл., г. Рожище
 
Отвечу вместо Дмитрия. Вывести куда нибудь в удобное место. В блоке предохранителей подсоединять некуда: Черный питание (-/+), Белый -К/L (диагностируется ABS и, возможно, АКП VAG), Коричневый передний - штатное ЭБУ блинк-кодами, заднего нет контакта - туда можно, если хочется, всунуть К-линию инвента. Прекрасно работает встроенный синий зуб.tatarin2103 wrote:Дмитрий посоветуйте куда лучше вывести к линию или просто подсоединить к диагностическому разъему в блоке предохранителей под капотом??
Предложение к Ярославу - нельзя ли вывести какую-нибудь антенну для Блутуса (с закрытым капотом только в салоне ловит)? И еще вывести неотключаемое питание на него, а то выключишь зажигание - связь теряется.
Last edited by OlegAllservice on 18 Jun 2015 17:01, edited 2 times in total.