Тестирование: прошивка v3.1

Общее обсуждение
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

дмитрий wrote:
Borhes wrote:отклонение на 37-42 для 5 цилиндров ?? aar ??
я думаю от 4 цил. фаза подойдёт и на 5 цил. фактически распредвалы одинаковые по своим хар-кам. на практике проверю.....
Фазу 37-42 даже тем у кого не распилена шторка ставить ?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

chindrik wrote:
дмитрий wrote:
Borhes wrote:отклонение на 37-42 для 5 цилиндров ?? aar ??
я думаю от 4 цил. фаза подойдёт и на 5 цил. фактически распредвалы одинаковые по своим хар-кам. на практике проверю.....
Фазу 37-42 даже тем у кого не распилена шторка ставить ?
какой тогда получится фазированный впрыск если у нет синхронизации по шторке распредвала-в этом случае регулировка фазы бессмысленна.
пилите шторку...
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

дмитрий wrote:
какой тогда получится фазированный впрыск если у нет синхронизации по шторке распредвала-в этом случае регулировка фазы бессмысленна.
пилите шторку...

Пока не хочу пилить да и нет возможности. Буду на одновременном ездить впрыске пока. Значит так понимаю лично мне фазу можно не трогать.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

chindrik wrote:
дмитрий wrote:
какой тогда получится фазированный впрыск если у нет синхронизации по шторке распредвала-в этом случае регулировка фазы бессмысленна.
пилите шторку...

Пока не хочу пилить да и нет возможности. Буду на одновременном ездить впрыске пока. Значит так понимаю лично мне фазу можно не трогать.
нетрогай-ничего сложного нет в распиле,я снимаю трамблёр ,вынимаю шток со шторкой и болкаркой всё отлично получается,можно напильником-пилить надо 1мм.!!!
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

Расход да какой и был 12-14 по городу, но на этой прошивке и скорость пошустрее набирает и трогается без провала
znesterov
Posts: 326
Joined: 04 Oct 2012 10:30
Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
Location: Тверская область, г.Нелидово
 

Post by znesterov »

дмитрий wrote:...пилить надо 1мм.!!!
в инструкции сказано 2,5 мм. можно разъяснить и исправить где неверно?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

znesterov wrote:
дмитрий wrote:...пилить надо 1мм.!!!
в инструкции сказано 2,5 мм. можно разъяснить и исправить где неверно?
Новая версия работает от 1 до 2.5 мм.
andrey belykov
Posts: 54
Joined: 10 Sep 2014 12:42
Car: audi 100 aar
 

Post by andrey belykov »

подскажите плохо заводится на теплый двигатель раза с третьего, на холодную с первого раза на горячею тоже с первого,на любой прошивки,началось не так давно ?
User avatar
skrip
Posts: 383
Joined: 12 Jul 2013 16:13
Car: ауди 100 44 2.3 20V 7A MPI
Location: Москва
 

Post by skrip »

Обновился до 3 версии, лис+чип ,на фазе.
ХХ стабильный, рывков и дергатни нет. Едет машина легче, отклик на педаль мгновенный.., с этим всё отлично!
Последим за расходом....

Из не приятного..
Во первых плохо, что нельзя сделать прогревочные обороты (ХХ в зависимости от темп.ОЖ)
Второе, на мой взгляд самое важное: "доп. открытие РХХ на пуске" длиться ровно столько же сколько и обогащение после пуска... Получается Пуск трудней настроить.. На холодную обороты высокие, как только обогащение после пуска прекратилось, РХХ резко скидывает проценты до ХХ .. А на горячую заводишь, мотор сразу же встаёт на ХХ.. потом небольшой провал ХХ(как только обогащение после пуска закончилось) и плавно возвращается в норму..

ИМХО Настройки ХХ нужно вернуть ,как было во второй версии (ХХ зависимости от температуры ОЖ..)
И сделать так, чтобы доп. открытие РХХ скидывалось сразу же после пуска, не зависимо от времени обогащения после пуска.. как было в прошлых версиях... надеюсь понятно написал :smu:sche_nie:
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

andrey belykov wrote:подскажите плохо заводится на теплый двигатель раза с третьего, на холодную с первого раза на горячею тоже с первого,на любой прошивки,началось не так давно ?
опиши подробнее-что значит плохо-долго стартером крутить надо или после пуска нестабильно работает.и обязательно запиши ЛОГи и потом заархивируй и выложи сюда.прошивку и командр 3 версии залил?
Locked