Разработка и тестирование
 
В прошлом году я один насколько помню махался с холодным пуском.... теперь у меня все ровно на последней прошивке (которая не фаза)... на предыдущих всегда были проблемы с запуском при -5 и ниже.. увеличивал и обогащение в таблице и время пуска.. не помогало.. всегда приходилось крутить стартером по 5-10 секунд потом только начинала схватывать.. Сейчас не знаю тьфу тьфу тьфу все ровно толи прошивка последняя так повлияла толи мой глюк сам прошел 
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
у меня в дэфолте 8,5 стоит (20,0,26_2 прошивка), а щас 10...Photo&GSM wrote: Сейчас ещё увеличил время впрыска на пуске до 6 мс.:
на холодную чаще со второго раза (в сильный мороз -15, -10), около нуля с первого раза , но покрутить надо, а на горячую вообще как молодая))
коррекция по температуре 30 была на -30, 20 на -20... и т.д. и она всёравно заводилась...
 
Итак, дело сдвинулось кажется!
Взял настройки обогащения по температуре у NeeL, из соседней темы, за что ему спасибо!
Подсмотрел время впрыска на пуске и обогащения по температуре из настроек у Димы, за что ему тоже благодарность
Настройки РХХ у меня другие, потому что у меня 3-х контактный РХХ-60.
Получилось вот так:
http://imageshack.com/a/img673/2278/cTpHeJ.png
http://imageshack.com/a/img537/3954/unrFE2.png
http://imageshack.com/a/img673/1325/DiuEpx.png
Сейчас при нуле на улице запустилась на холодную как положено. Посмотрим, как будет вести себя дальше.
Взял настройки обогащения по температуре у NeeL, из соседней темы, за что ему спасибо!
Подсмотрел время впрыска на пуске и обогащения по температуре из настроек у Димы, за что ему тоже благодарность
Настройки РХХ у меня другие, потому что у меня 3-х контактный РХХ-60.
Получилось вот так:
http://imageshack.com/a/img673/2278/cTpHeJ.png
http://imageshack.com/a/img537/3954/unrFE2.png
http://imageshack.com/a/img673/1325/DiuEpx.png
Сейчас при нуле на улице запустилась на холодную как положено. Посмотрим, как будет вести себя дальше.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Ярослав, обогащение пуска, оно и для инвента имеет такой же вес как и для джетроника?
Ну, 75 оно и в африке 75, или в инвенте єто 150 например?
А то я к 70 уже подошел, пуск намного лучше. Думаю еще добавлять :)
Обогащение пуска работает пропорционально к таблице обогащение по температуре двигателя.
Ну, 75 оно и в африке 75, или в инвенте єто 150 например?
А то я к 70 уже подошел, пуск намного лучше. Думаю еще добавлять :)
Обогащение пуска работает пропорционально к таблице обогащение по температуре двигателя.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
у тебя ШДК есть?Valentin44 wrote:Ярослав, обогащение пуска, оно и для инвента имеет такой же вес как и для джетроника?
Ну, 75 оно и в африке 75, или в инвенте єто 150 например?
А то я к 70 уже подошел, пуск намного лучше. Думаю еще добавлять :)
Обогащение пуска работает пропорционально к таблице обогащение по температуре двигателя.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
я об этом и говорю-надо выстроить коррекцию а потом на пуске регулировать.смысл настраивать наоборот????jhm wrote:ШДК на пуске бесполезный, не успевает ничего показать. По нему разве что коррекцию по Т при прогреве можно выстроить.
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
типа 14.7 выставить чтоб было при прогреве?дмитрий wrote:я об этом и говорю-надо выстроить коррекцию а потом на пуске регулировать.смысл настраивать наоборот????jhm wrote:ШДК на пуске бесполезный, не успевает ничего показать. По нему разве что коррекцию по Т при прогреве можно выстроить.