Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Общее обсуждение
Locked
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

дпдз нормально кажет
Top
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

wadik32 wrote:
hfcjkmrj wrote:Всех с наступившим!!
Вопрос к тем у кого последняя прошивка: у кого нибудь есть дерготня на холостых (типа пропусков зажигания) как будто подтраивает мотор...незнаю как это описать, но это не из-за зажигания... раньше было такое у меня, откатал множители - пропало (на 17 прошивке)... сейчас переоткатал множители, и нифига...(26_2)
п.с. в калибровках для фазы, другая карта наполнения, может в ней косяк?
При движении?
нет, в движении всё гуд... на холостых колбаса..
Top
User avatar
potap.br
Posts: 31
Joined: 27 Jul 2014 16:29
Car: Audi 100 2.3 AAR
Location: Брянск
 

Post by potap.br »

Ярослав! Установил последнюю прошивку и калибровку из шапки, езжу на фазе. В какой последовательности лучше настраивать параметры калибровки: PID-регулятор, переключение ДАД-ДПДЗ, множители впрыска и коррекцию малой нагрузки, коррекцию впрыска по t двигателя (заводится со 2-го раза)? Или без разницы?
Last edited by potap.br on 05 Jan 2015 20:19, edited 1 time in total.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

множители, переключение, пид, по T
Top
Vovchik-021188
Posts: 86
Joined: 12 May 2014 20:00
Car: audi 100 2.3 Invent-Jetronik
Location: Kiev
 

Post by Vovchik-021188 »

Ярослав,добрый день. Помогите в настройке фазированного впрыска. Отнеситесь с пониманием так как только начинаю разбираться в данной системе. Вот лог
Attachments
log_Vovchik-021188_2015.01.06_12.32.57.rar
(14.59 KiB) Downloaded 471 times
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Vovchik-021188 wrote:Ярослав,добрый день. Помогите в настройке фазированного впрыска. Отнеситесь с пониманием так как только начинаю разбираться в данной системе. Вот лог
а где вопрос?
Top
Vovchik-021188
Posts: 86
Joined: 12 May 2014 20:00
Car: audi 100 2.3 Invent-Jetronik
Location: Kiev
 

Post by Vovchik-021188 »

на хх есть подъдергивание. плавают обороты. при резком нажатии на педаль газа есть провалы! Что нужно подстроить?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Vovchik-021188 wrote:на хх есть подъдергивание. плавают обороты. при резком нажатии на педаль газа есть провалы! Что нужно подстроить?
видимо нужно систему зажигания отремонтировать
Top
Vovchik-021188
Posts: 86
Joined: 12 May 2014 20:00
Car: audi 100 2.3 Invent-Jetronik
Location: Kiev
 

Post by Vovchik-021188 »

видимо нужно систему зажигания отремонтировать[/quote]
Система зажигания полностью исправна,все запчасти новые. Поменял провода,свечи,бегунок, крышку трамблера,датчик хола.
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Vovchik-021188 wrote:на хх есть подъдергивание. плавают обороты. при резком нажатии на педаль газа есть провалы! Что нужно подстроить?
1-настрой малый множитель впрыска -у тебя коррекция в большой минус уползла ,попробуй сначала все настроить на МОНО.
2- настрой угол зажигания,можешь крутить трамблёр до тех пор пока разряжение не достигнет 36..38 кПа ,далее это дело проконтролируй стробоскопом ,введя мозги по зажиганию в базовый режим и выставить УОЗ 15...17 гр.
Top
Locked

Return to “Форум”