Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Общее обсуждение
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:А как скопировать карту из одной калибровки в другую? Это так, для пробы. Или не стоит лезть туда?
думаю нет смысла
лучше почитай ошибки АКПП
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

jhm wrote:
Jonson wrote:А как скопировать карту из одной калибровки в другую? Это так, для пробы. Или не стоит лезть туда?
думаю нет смысла
лучше почитай ошибки АКПП
Я бы и рад, но Вася-диагност не видит мой шнурок. :ne_vi_del:
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

Привет Всем Фазированым и не очень :-):
Давно не писал но захотелось поделится
На счёт последней прошивки оочень не плохо по сравнению с финальной (про Рхх)
Я буду про свой агрегат расказывать :-):
Тут поговаривали про нестабильные обороты и т.д
ИМХО настраивать ХХ надо не только ПИДом но и:
1 мин положение РХХ (ну чтоб ПИД регулирование работало)
2 подхват при переходе на ХХ (ПИД по умолчанию меня вполне устроил :hi_hi_hi: )
3 ну и можно чуть зажигание покрутить
В итоге: холостой как вкопаный,при прогазовках обороты падают ровно зависаний нет (ну совсем не заметно )
Это я всё к чему Ярослав своё дело знает :men:
Нам надо повнимательней свои "Дашеньки" настраивать ну и про инструкции не забывать :a_g_a:
Ярославу персональный респект и уважуха :co_ol:
vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

Не понятна фраза-мин положение РХХ(ну чтоб ПИД регулирование работало)
vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

Если можно rom81 скинь свои регулировки.
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

vla38415682 wrote:Не понятна фраза-мин положение РХХ(ну чтоб ПИД регулирование работало)
минимальное положение РХХ при 60 и при 30 гр.
Калибровки скину но это у меня так
Надо под свой апарат настраивать
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

Вот мои калибровки
А вооще в шапке разработка и тестирование подробная инструкция есть :-):
Attachments
v2_0_rom81_2014_12_03_21_38_17.rar
(1.98 KiB) Downloaded 452 times
Last edited by rom81 on 03 Dec 2014 23:00, edited 1 time in total.
vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

Спасибо.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Все кто на последней прошивке - установите подхват 1.4% если у вас вдруг больше.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

rom81 wrote:
vla38415682 wrote:Не понятна фраза-мин положение РХХ(ну чтоб ПИД регулирование работало)
минимальное положение РХХ при 60 и при 30 гр.
Калибровки скину но это у меня так
Надо под свой апарат настраивать
Глянул твои калибровки-задумался :du_ma_et: Когда пробовал настраивать одну и последних прошивок, коррекция малой нагрузки была с плюсом,(вроде 18), а на твоих калибровках малая нагрузка -50. :sh_ok:
Locked