Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Общее обсуждение
farik58rus
Posts: 48
Joined: 09 Feb 2013 19:40
Car: Audi 100 2.3 NF 1986г.
 

Post by farik58rus »

а кто-нибудь пробывал натфилем шторку расширять, а то что-то жалко 1,5к рябчиков на бор машинку для того чтобы спилить шторку?
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Разбери тогда его,заодно и люфт уберёшь. Отметь только всё пред разборкой.
User avatar
NeeL
Posts: 183
Joined: 02 Oct 2012 22:11
Car: Audi 100 quattro Лискар-Invent
Location: Орел
 

Post by NeeL »

farik58rus wrote:а кто-нибудь пробывал натфилем шторку расширять, а то что-то жалко 1,5к рябчиков на бор машинку для того чтобы спилить шторку?
Мне кажется тут единицы тех кто пилил шторку с помощью бор-машинки)) я маленькой болгаркой отрезал 2мм и 0.5 доработал надфилем.. вроде все ровно и в размер... но полноценно пока на фазу не перешел..
monkry1504
Posts: 143
Joined: 12 Apr 2014 21:05
Car: ауди 100 1.8,ауди 100 2.3 avant quattro aar
Location: брянск
 

Post by monkry1504 »

тоже пилил болгаркой,полностью снимал и разбирал трамблёр.бор машинкой неудобно и нормально не разметиш
zeerroo
Posts: 125
Joined: 16 Jul 2014 20:19
Car: AUDI 100 C4 1992 AAR
 

Post by zeerroo »

Я пилил напильником плоским... Не самое приятное занятие...
farik58rus
Posts: 48
Joined: 09 Feb 2013 19:40
Car: Audi 100 2.3 NF 1986г.
 

Post by farik58rus »

DRON1 wrote:Разбери тогда его,заодно и люфт уберёшь. Отметь только всё пред разборкой.
может не по теме, а как убрать люфт?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Добавил финальный вариант прошивки. Исправлена мелкая проблема - игнорировались показания концевика ХХ при активированном ДПДЗ, что приводило к дерганиям при неправильной настройке ДПДЗ.
chindrik
Posts: 160
Joined: 11 May 2013 23:25
Car: audi 100 c4 2.3 AAR
 

Post by chindrik »

jhm wrote:Добавил финальный вариант прошивки. Исправлена мелкая проблема - игнорировались показания концевика ХХ при активированном ДПДЗ, что приводило к дерганиям при неправильной настройке ДПДЗ.
Ярослав, эта прошивка подойдет, если у меня не фазированный а обычный впрыск ? Я как раз в теме разработки и тестирования только что описал свою проблему дергания на трассе.
farik58rus
Posts: 48
Joined: 09 Feb 2013 19:40
Car: Audi 100 2.3 NF 1986г.
 

Post by farik58rus »

и как откаты вать точку переключения дад-дпдз?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

chindrik wrote:
jhm wrote:Добавил финальный вариант прошивки. Исправлена мелкая проблема - игнорировались показания концевика ХХ при активированном ДПДЗ, что приводило к дерганиям при неправильной настройке ДПДЗ.
Ярослав, эта прошивка подойдет, если у меня не фазированный а обычный впрыск ? Я как раз в теме разработки и тестирования только что описал свою проблему дергания на трассе.
да, подойдет

как откатывать - описано в соседней теме (тестируем улучшеный отклик на педаль газа)
Locked