обычно переобеднение смеси.
помнишь в карбюраторах ускорительный насос ?
физику процесса знаешь ?
.......................................
другой вариант хлопков - это искра шьёт не в искровом промежутке свечи.(при нагрузке двигателя, при наполнении близком к максимальному очень сильно растёт давление сжатия. соответственно и сопротивление между электродами свечки. соответственно пробить это сложно....) тут без осцила не выловишь.
Не могу тронутся
-
ALEKSANDR ROSTOV
- Posts: 292
- Joined: 01 Dec 2013 18:06
- Car: люблю ходить пешком
- Location: ростов на дону. россия
 
 
проверяй ВВ провода, правильно ли подключены цилиндры. Проверяй метки КВ и РВ ,при этом кулачок распределителя должен быть направлен на первый цилиндр ... далее проверяй и настраивай УОЗ в базовом режиме.
ну и для общего развития http://audi100.su//viewtopic.php?f=58&t=384
ну и для общего развития http://audi100.su//viewtopic.php?f=58&t=384
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
возможно подсос воздуха,пережми шланг идущий на патрубок РХХ,если не глохнет -точно подсос,может заслонка накручена или изношена.Kesnhin48 wrote:Настроил хлопков нету однако обороты не падают ниже 1000
также может настроить РХХ в командоре придётся.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
сними черепаху и ладонью плотно закрой дроссельную заслонку-если заглохнет то причина в ней,значит пробуй её отмыть и ограничительными винтами малого дросселя уменьшить зазор ,это же относится к большому дросселю....Kesnhin48 wrote:Шланг пережимал НЕ глохнет но обороты падаю примерно ло 500 - 600. Где подсос хз Разряжение 32-34 хуже знаю где искать все вроде погледел