Разработка и тестирование

chindrik · Post by **chindrik** » 06 Sep 2014 21:14

дмитрий wrote:по поводу МИН. ПОЛОЖЕНИЮ РХХ-разница должна быть не менее 8% ,наверно очень тепло вот и разница не большая.может движок не успел остыть а ты начал настраивать мин. положение на хол.
короче жди холодов-точнее отстроишь....

Ясно,попробую перенастроить тогда позже, а если так оставить, могут ли появиться проблемы с ХХ ?

Jonson · Post by **Jonson** » 06 Sep 2014 23:19

chindrik wrote: В коммандере, который я скачал из шапки, нет параметра Доп. откр. РХХ на пуске

Может что то изменилось в новой прошивке и холодный пуск теперь не надо настраивать ?

chindrik · Post by **chindrik** » 07 Sep 2014 09:57

Отпишусь по утреннему запуску двигателя и настройке холодного пуска.
Как я и думал машина с первого раза не завелась, только со второго раза, температура была +8 градусов.
Настроил холодный пуск по инструкции чтобы стабильно схватывал и не глох.

Если опять такое повторится , что надо будет подкрутить в настройках чтобы на холодную с первого раза заводилась ? Тем более у нас климат холодный, зимой часто и -20 и -30 бывает.

aleksandrs · Post by **aleksandrs** » 07 Sep 2014 12:20

Дима,вот посмотри лог. Это работает РХХ или нет? Прошивка 1.7.17., у меня по ней есть недочеты,утром с первого раза не заводится.Ярослав написал ,что это дело в калибровке.Калибровка у меня лискар 2.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 07 Sep 2014 12:36

aleksandrs wrote:Дима,вот посмотри лог. Это работает РХХ или нет? Прошивка 1.7.17., у меня по ней есть недочеты,утром с первого раза не заводится.Ярослав написал ,что это дело в калибровке.Калибровка у меня лискар 2.

короче посмотрел я калибровки -не понравилась КОРРЕКЦИЯ ПО ТЕМП.слишком малые значения и большая часть таблицы в нуля, т.е сильно будет беднить пока окончательно не прогреется.
пробуй эту калибровку-

aleksandrs · Post by **aleksandrs** » 07 Sep 2014 12:46

Спасибо, попробую.

chindrik · Post by **chindrik** » 07 Sep 2014 20:05

Тоже поставил коррекцию по температуре как в калибровке, которую скинул Дмитрий, с утра посмотрю с первого ли раза заведется.

chindrik · Post by **chindrik** » 07 Sep 2014 20:25

И еще вопрос появился. Вернее два :
1. На вкладке Форсунка в коммандере есть кнопка "Выровнять карту наполнения". Написано что можно нажать эту кнопку после того как настроили смесь на режимах максимальной мощности. Когда настраивал по инструкции на трассе подгоняя множителем коррекцию ближе к нулю, это и есть настройка смеси на режимах максимальной мощности ? И нужно ли мне выравнивать свою карту наполнения или оставить такую какая была в калибровках скачанных из шапки сайта ?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 07 Sep 2014 20:30

chindrik wrote:И еще вопрос появился. На вкладке Форсунка в коммандере есть кнопка "Выровнять карту наполнения". Написано что можно нажать эту кнопку после того как настроили смесь на режимах максимальной мощности. Когда настраивал по инструкции на трассе подгоняя множителем коррекцию ближе к нулю, это и есть настройка смеси на режимах максимальной мощности ? И нужно ли мне выравнивать свою карту наполнения или оставить такую какая была в калибровках скачанных из шапки сайта ?

уже всё нажато до Вас,ничего не надо трогать.это просто когда настраивали, значения были выше 100 ,при нажатии кнопки всё причесывается -максимальные значения становятся 100.

chindrik · Post by **chindrik** » 07 Sep 2014 20:34

И по поводу коррекции
Дмитрий скинул коррекцию по темп. двигателя с завышенными значениями обогащения. Я себе их подставил так как у меня с утра машина со второго раза только заводилась. В справке указано что чем выше значения тем выше расход топлива при прогреве и что при 50-60 градусах и выше значение около 0 должно быть. Насколько сильно увеличится расход с коррекциями Дмитрия ?

Invent-labs

Разработка и тестирование

Используете ли вы ДПДЗ?