Установка комплекта Invent-Jetronic

Общее обсуждение
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

А почему нет расходомера воздуха или я чего то не понимаю, у меня кто увидел спросил, что не может быть чтобы не было расходомера, а я так понял это был ПНД на мех впрыске, а я напорный диск убрал и гфру оставил, вместо дозатора заглушку ведь так вроде
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

102кПа это в каком режиме? На хх должно быть 34-38. Походу ты трубку от эбу не правильно подключил,или она сплющивается
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

На холостых, трубку брал с обдува мех форсунок, а где надо???
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

Может кто-нибудь фотку скинуть как подключать вакууумы, у меня черный дым большая детонация, бенз не сгорает, и как выясняется 102 кПА это не нормально на хх, кто может подсказать???
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

ILYA wrote:На холостых, трубку брал с обдува мех форсунок, а где надо???
от туда и можно брать,но кажется что опять из за глубоко посаженной форсунки канал разряжения не работает...может ошибаюсь.утверждать не берусь.будет время-проверю .повторяюсь -я применяю форсунки бош о17,а на ваших написано VAZ и они имеют чуток другую форму и могут посажены глубже в стакан,тем самым достигается их герметичная посадка но перекрывает канал обдува в стаканчиках(сбоку два отверстия).мне кажется что малое кольцо надо снимать -тогда разряжение появится в канале обдува.
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

А если стаканы АВК купить? Или какую резинку надо убрать на стакане родном, их там две?
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

дмитрий wrote:
ILYA wrote:На холостых, трубку брал с обдува мех форсунок, а где надо???
от туда и можно брать,но кажется что опять из за глубоко посаженной форсунки канал разряжения не работает...может ошибаюсь.утверждать не берусь.будет время-проверю .повторяюсь -я применяю форсунки бош о17,а на ваших написано VAZ и они имеют чуток другую форму и могут посажены глубже в стакан,тем самым достигается их герметичная посадка но перекрывает канал обдува в стаканчиках(сбоку два отверстия).мне кажется что малое кольцо надо снимать -тогда разряжение появится в канале обдува.
Дмитрий, правильно мыслите на счет глубокой посадки форсунок, НО если снять маленькие колечки, будет подсос воздуха через фосунки (в стаканах родных по 2-е дырочки побокам), по этому лучше ничего не снимать, а взять вакуум с рессивера! :-):
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

Где этот рессивер находится и что тогда туда, все штатное вернуть?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

ILYA wrote:Где этот рессивер находится и что тогда туда, все штатное вернуть?
ну как у вас всё плохо с мат. частью :sh_ok:
где дроссельная заслонка сидит-на корпусе ресивера..там ещё надпись есть-АУДИ......просто вакуум сделай как на фото и всё!
вот на фото видно-синяя трубка .
Image
ILYA
Posts: 52
Joined: 14 Jun 2014 14:14
Car: AUDI 100 2.0 RT 115HP 1989
 

Post by ILYA »

У меня туда две ваккумные трубки подходят
Locked