тоже дырка по шву??Vovchik-021188 wrote:Сегодня получил, такой же брак. КАК ЛЕЧИТЬ?????
Установка комплекта Invent-Jetronic
 
Ищи у себя сварщика по нержавейке или алюминию, простой сварщик не заварит, они варят (если не ошибаюсь) в аргоновой среде! Объявления, ну или кто поддон на авто выносил, такие сварщики на слуху, а так больше не чем не исправишь, только хуже сделаешь. К стате сварщик должен взять не дорого, там работа для них не очем. Друг берет за средне ушатанный поддон авто 300 р.
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
Так чем всё таки варить? Наоборот арогоном походу нужно..
http://elektrody.kovka-svarka.ru/elektr ... rzhaveike/Чем варить нержавейку?
На сегодняшний день применяется два основных метода сварки нержавейки:
электродуговая сварка вольфрамовым электродом (плавящимся или не плавящимся);
аргонная газовая сварка с использованием инертных газов или их смесей, которая представляет собой гибрид газовой и электрической сварки.
Электродуговая сварка электродом является самым распространенным способом, который применяется как на промышленных предприятиях, так и частными лицами. Сварочный процесс в смешанной среде аргона и углекислого газа или кислорода сопровождается повышением стабильности дуги, и уменьшением частоты образования пористости шва. Сварка вольфрамовым плавящимся электродом производится постоянным током обратной полярности, а не плавящимся – током прямой полярности. Если нержавеющая сталь содержит в своем составе долю алюминия, то с целью разрушения окислительной пленки ее необходимо варить переменным током.
-
ALEKSANDR ROSTOV
- Posts: 292
- Joined: 01 Dec 2013 18:06
- Car: люблю ходить пешком
- Location: ростов на дону. россия
 
какие там нах... электроды.. ? там толщина стенки малюсенькая. дырок понаделаете.
я себе когда делал рампу для стенда промывки-проверки форсунок, много чего перепробовал.
сварочный шов редко когда получается герметичным.
есть самофлюсующийся припой для нержавейки.
прутки такие, вроде трубки внутри с флюсом. плавится при температуре .. градусов 700 , может и выше.
пропановой горелкой можно. или паяльной лампой. смотря что можно найти и взять в руки
кусочек на место пайки положил, горелкой нагрел, оно само затекло . всё.
или на крайняк, кислотой траванул, и облудил тугоплавким припоем (на основе олова) это легче найти, достать.
я себе когда делал рампу для стенда промывки-проверки форсунок, много чего перепробовал.
сварочный шов редко когда получается герметичным.
есть самофлюсующийся припой для нержавейки.
прутки такие, вроде трубки внутри с флюсом. плавится при температуре .. градусов 700 , может и выше.
пропановой горелкой можно. или паяльной лампой. смотря что можно найти и взять в руки
кусочек на место пайки положил, горелкой нагрел, оно само затекло . всё.
или на крайняк, кислотой траванул, и облудил тугоплавким припоем (на основе олова) это легче найти, достать.
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
и это выдержит 5 атмосфер?ALEKSANDR ROSTOV wrote:какие там нах... электроды.. ? там толщина стенки малюсенькая. дырок понаделаете.
я себе когда делал рампу для стенда промывки-проверки форсунок, много чего перепробовал.
сварочный шов редко когда получается герметичным.
есть самофлюсующийся припой для нержавейки.
прутки такие, вроде трубки внутри с флюсом. плавится при температуре .. градусов 700 , может и выше.
пропановой горелкой можно. или паяльной лампой. смотря что можно найти и взять в руки
кусочек на место пайки положил, горелкой нагрел, оно само затекло . всё.
или на крайняк, кислотой траванул, и облудил тугоплавким припоем (на основе олова) это легче найти, достать.
Что нам скажет Дмитрий?... И хотелось бы услышать Ярослава..
Дешевле Лискара, но не до такой же степени, обидно
Last edited by hfcjkmrj on 23 Jun 2014 19:51, edited 1 time in total.