Установка комплекта Invent-Jetronic

DRON1 · Post by **DRON1** » 14 Jun 2014 18:00

1) РХХ через патрубок от Волговского РХХ выноситься и болтается

,так сказать в воздухе. 2) Стаканы подойдут штатные,если не ошибаюсь,там подрезать не много надо,по длине длинные. Номер к сожалению не помню,но они есть в продаже. Последние цифры помню 555В. 3) Я схемку выложил,там написано на какие контакты кидать провода. Они подписаны согласно цвету на Лисе. 4) Прекрасно дружиться с адаптером на ЧИПе FTDI. Например такой http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984 Я пользуюсь таким,прекрасно дружит со всем.

ALEKSANDR ROSTOV · Post by **ALEKSANDR ROSTOV** » 15 Jun 2014 00:52

я когда заказывал инвент, сразу попросил и шнур для подключения.
отлично работает. (связь с ноутом )

дмитрий · Post by **дмитрий** » 15 Jun 2014 11:24

надеюсь всем будет понятен краткий курс подключение проводки.Ярослав! выложи,закрепи в шапке !
вот схема впрыск джетроник-

подключение форсунок :
питание форсунок возьмём с 14 контакта эбу -просто делаем скрутку.
форс 1 цил.-12 или 16 контакт на эбу(подключаем куда удобнее ,бывает отсутствует провод 12 но есть 16 -значит садим на 16....)
форс 2 цил.-9 контакт.
форс 3 цил.-1 или 2 контакт.
форс 4 цил.-22 конт.
форс 5 цил.-20 конт.
лично я просто отрезал соответствующий провод и скруткой соединял проводку форсунок
Для подключения ДТВ(датчик темп. воздуха) просто одеваем разъём от ЭГРД-

Для подключения ДПДЗ используется проводка от ПНД-

разъём ПНД пронумерован и ДПДЗ который мы будем подключать имеет буквы на разъёме.соеденяем это дело так-
1 контакт ПНД-"В" контакт ДПДЗ
2 контакт ПНД-"А" контакт ДПДЗ
3 контакт ПНД-"С" контакт ДПДЗ
делаем всё на скрутках и используем термокембрик диметром 3.5мм.(не в коем случае не паяем-отвалится от вибрации)
И на конец К-ЛИНИЯ подключается на 11 контакт ЭБУ,колодка может быть пустой -тогда покупаем разъём ЛИРА и опрессовываем(можно припаять!) провод не обходимой длинны для подключения к-лайн адаптера

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 15 Jun 2014 11:36

Ребят помогите разобраться с РХХ... начал демонтаж старого впрыска, и попутно проверял работу всего что остаётся.. на РХХ непонятно рабочий он или нет..
Вообшем так,
1. Если регулировочным болтом выставить шторку на 1 мм зазора, то она болье этого не открывается (отверткой).
2. Если выкрутить р. болт, то шторка стоит посередине, подымается отверткой легко и возвращается обратно на середину.
3. При подаче 12+, полностью закрывается, при подаче 9+ не полностью.
4. При смене полярности не открывается с выкрученным р, болтом.
Он рабочий с такими параметрами?

P.S. 2,3 NF, РХХ 2-х контактный...

дмитрий · Post by **дмитрий** » 15 Jun 2014 11:45

[quote="hfcjkmrj"]Ребят помогите разобраться с РХХ... начал демонтаж старого впрыска, и попутно проверял работу всего что остаётся.. на РХХ непонятно рабочий он или нет..
Вообшем так,
1. Если регулировочным болтом выставить шторку на 1 мм зазора, то она болье этого не открывается (отверткой).
2. Если выкрутить р. болт, то шторка стоит посередине, подымается отверткой легко и возвращается обратно на середину.
3. При подаче 12+, полностью закрывается, при подаче 9+ не полностью.
4. При смене полярности не открывается с выкрученным р, болтом.
Он рабочий с такими параметрами?

Зря крутил винт...при отключении питания шторка прокручивается и сдругой стороны появляется щель для аварийной работы РХХ.сделай щель как было и промой РХХ , о работоспособности увидишь после запуска(формально у тебя рабочий но бывает подклинивает на оси.)

DRON1 · Post by **DRON1** » 15 Jun 2014 11:50

Надо отрегулировать зазор 1,3 мм таким образом чтобы при подаче напруги,шторка перекидывалась в противоположную сторону.

hfcjkmrj · Post by **hfcjkmrj** » 15 Jun 2014 17:16

DRON1 wrote:Надо отрегулировать зазор 1,3 мм таким образом чтобы при подаче напруги,шторка перекидывалась в противоположную сторону.

Нифига не понял... как в другую сторону? шторка только закрывается у меня... причем сколько винт вкрутишь, такой зазор и будет - не больше... если я поставлю 1.3 мм, то у него будет два положения 1.3 мм и закрыто.
расскажите как его проверить на работоспособность, отверткой при зазоре "1,3" мм шторка должна подниматься или нет? может у меня не такой Рхх стоит как надо? (VAG 034 133 455 b)

zzladei · Post by **zzladei** » 15 Jun 2014 18:39

поехали дальше:
5) мне тоже Ярослав доложил адаптер.
Как подружить его и ЭБУ?

6)провод с пометкой COM - куда? это питание форс? на 14 контакт ЭБУ?
7)заглушка на дозатор - просто кружок металла и на герметик?

DRON1 · Post by **DRON1** » 15 Jun 2014 21:57

hfcjkmrj wrote: Нифига не понял... как в другую сторону?

Ладно,попробую на пальцах обьяснить. Берёш в руки РХХ. Смотришь в патрубок где видно саму шторку. Покрути винтом или шестигранником,сам поймёшь что зазор можно выставить как слева так и справа. Допустим ты выставил зазор справа(если смотреть сверху). Теперь подай напругу от кроны,чтобы не испортить РХХ,должен увидеть как заслонка одно из двух: должен увидеть как заслонка либо перекинулась в противоположную сторону,либо тупо полностью открылась. Вобщем поэкспереминтируй с кроной и всё поймёшь. Если не понятно,завтра фото выложу.

VozG · Post by **VozG** » 16 Jun 2014 00:31

DRON1 wrote:1) РХХ через патрубок от Волговского РХХ выноситься и болтается ,так сказать в воздухе. 2) Стаканы подойдут штатные,если не ошибаюсь,там подрезать не много надо,по длине длинные. Номер к сожалению не помню,но они есть в продаже. Последние цифры помню 555В. 3) Я схемку выложил,там написано на какие контакты кидать провода. Они подписаны согласно цвету на Лисе. 4) Прекрасно дружиться с адаптером на ЧИПе FTDI. Например такой http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984 Я пользуюсь таким,прекрасно дружит со всем.

Стаканчики по-ходу вы имели ввиду 037133555B от двигателя ABK, в белорусском экзисте стоят в районе 6$ за штуку, кто ставил такие, отпишитесь плиз, хочу себе такие поставить.