Invent-labs

Afework_isaya wrote:А для других двигателей?

Оно для любых двигателей. Лог надо туда загнать, и параметры машины ввести

Вот, упоролся, сделал в экселе табличку для построения графиков мощности и момента по логам. Табличка показала себя достаточно полезной при настройке фаз и углов. Строит в одном поле графики 4х заездов. Это первая вменяемая версия, наверняка в ней есть еще косяки. Так что кому не лень, ищем баги и у...

musch wrote:У неё заводская приборка на стойке?

На левой стойке тюненг. Заводской только большой круглый будильник на торпеде

Насчет первого варианта, карта выкатал так, что можно ездить и без лямбды, все четко как в аптеке. Косяк только с хх

Имею следующую проблему: Допустим я еду без коррекции по лямбде, наваливаю от души. Бросаю газ, происходит отсечка ПХХ, после выходим на хх. Смесь становится допустим 11 при времени впрыска 1.7 дальше например если спокойно ездить или постоять на ХХ смесь беднится, и чем дольше стою на ХХ тем сильне...

Вот небольшое видео разгона до конца 5 передачи. на 5 начинает адски лить, поскольку обогащение по егт стоит 50%
https://www.youtube.com/watch?v=bH9XMSwGGN8

kos wrote:понял, а егт по выносному датчику не проверял случайно?

Неа. А у тебя с дд что-ли проблемы?

kos wrote:скажи какие у тебя проблемы с калибровкой дд?

Основная проблема - зависимость от температуры видимо масла, по этому в автоматическом режиме им особо не пользуюсь. на холодное масло выдает большие значения там где их не должно быть

Заехал вчера на дино, проверить правильность настройки углов, и фаз. Усадил оператора стенда нажимать газ, сам настраивал, Фазы выстроены неплохо, углы подтянул чутка. Подтянул пиковую мощность с 220 до 240 сил. Получил небольшую рекомендацию по топливу, проверить не успел - надо было уезжать. Детон...

2 Настройка наполнения со включенным лямбда контролем
Похоже на предыдущий вариант, только отображаем не отклонение смеси, а среднее значение коррекции в текущей ячейке при попадании в целевую смесь (+-0.2)