Invent-labs

Viachyck wrote: ↑10 Jun 2021 17:39 Доброго дня.
В блоках версії 2.4 я помітив, що тепер один із проводів 12V став називатись IGN. Підкажіть, будь ласка, його під'єднувати до замка запалювання, а 12V на постійні 12В, чи обидва проводи до замка запалювання?

Питання все ще відкрите, на жаль, відповідей в документації немає.

Доброго дня.
В блоках версії 2.4 я помітив, що тепер один із проводів 12V став називатись IGN. Підкажіть, будь ласка, його під'єднувати до замка запалювання, а 12V на постійні 12В, чи обидва проводи до замка запалювання?

На модулях HC-06 v3.0 при надсиланні команд при конфігурації потрібно після команд ставити "=": http://drach.pro/blog/hi-tech/item/149-bluetooth-hc-06 Пару днів конфігурував, так і не зміг сконфігурувати. команди для v3 (після команд потрібно CRLF) AT+UART=19200,0,0 AT+NAME=Jetronic AT+PS...

На модулях HC-06 v3.0 при надсиланні команд при конфігурації потрібно після команд ставити "=": http://drach.pro/blog/hi-tech/item/149-bluetooth-hc-06

Пару днів конфігурував, так і не зміг сконфігурувати.

на моторі XL700V стоїть диск 11 зубів на колінчастому валу, рівномірно розподілених, і 3 на валу грм. Заміри показали, що між ВМТ 230 градусів повороту КВ, а між точками запалювання - 490 (+-1) градусів повороту КВ. Чи можна поставити Invent Labs на такий мотор, чи пробувати якісь інші аналоги?

кут між шийками близько 60 градусів

Можно, разницы в развале углов не должно быть. Разнос ВМТ либо на 180 градусов либо на 360. Я поставил на рядный er-6 kawasaki. Будет картинг. Нужно до собирать раму и будем выкатывать, на холостых работает. Ми теж хотіли брати ER-6, але із-за того, що сам мотор відмовляються продати дешевше 40 тис...

А з V-подібним, з кутом розвалу 52 градуси? (Honda XL700V)

Доброго дня. Чи можна поставити блок Invent EMS для керування мотоциклетним двоциліндровим двигуном?