Для новичков

Post by **jhm** » 07 May 2018 12:06

Viachyck wrote:на рядному різниця між спалахами в циліндрах 180/360/540 градусів, а на V-подібному ні

в тому і проблема
треба знати точний кут між ВМТ (він не дорівнює куту між циліндрами через зміщені шийки колінвала)
якщо там біля 90гр, то можна запустити як 8цил мотор
якщо біля 120гр то як 6цил

Viachyck · Post by **Viachyck** » 07 May 2018 14:16

кут між шийками близько 60 градусів

Post by **jhm** » 07 May 2018 14:56

Viachyck wrote:кут між шийками близько 60 градусів

потрібно знати кут по колінвалу між запалюванням у циліндрах

ARSI · Post by **ARSI** » 07 May 2018 16:06

Почему нет. На ER-6 ВМТ1-0гр, ВМТ2-180, продувка1-360, продувка2-540. На вашем должно быть примерно так же - через 180 градусов. Это расположение цилиндров относительно центра +26 и -26 градусов.

Post by **jhm** » 07 May 2018 16:24

ARSI wrote:Почему нет. На ER-6 ВМТ1-0гр, ВМТ2-180, продувка1-360, продувка2-540. На вашем должно быть примерно так же - через 180 градусов. Это расположение цилиндров относительно центра +26 и -26 градусов.

на V2 моторе цилиндры работают с неодинаковыми интервалами, не надо путать с рядным

Viachyck · Post by **Viachyck** » 22 May 2018 23:47

на моторі XL700V стоїть диск 11 зубів на колінчастому валу, рівномірно розподілених, і 3 на валу грм. Заміри показали, що між ВМТ 230 градусів повороту КВ, а між точками запалювання - 490 (+-1) градусів повороту КВ. Чи можна поставити Invent Labs на такий мотор, чи пробувати якісь інші аналоги?

Post by **jhm** » 25 May 2018 16:10

Viachyck wrote:на моторі XL700V стоїть диск 11 зубів на колінчастому валу, рівномірно розподілених, і 3 на валу грм. Заміри показали, що між ВМТ 230 градусів повороту КВ, а між точками запалювання - 490 (+-1) градусів повороту КВ. Чи можна поставити Invent Labs на такий мотор, чи пробувати якісь інші аналоги?

230 між ВМТ - майже 240 - кратно 120 на 6цил моторі, тобто можна запустити його як 6цил і скоректувати кут в одному із циліндрів на 10 градусів
проблема із шківом 11зуб - якщо його замінити на парну кількість зубів то можна запустити, інакше буде помилки сипати

ALEKSANDR 303 · Post by **ALEKSANDR 303** » 26 May 2018 14:34

парни нужна таблица уоз для двигателя AAD ХОТЯБЫ ОТ КОТОРОЙ МОЖНО НАЧАТЬ ХОТЯ БЫ ОТТАЛКИВАТСЯ

Post by **jhm** » 28 May 2018 10:56

ALEKSANDR 303 wrote:парни нужна таблица уоз для двигателя AAD ХОТЯБЫ ОТ КОТОРОЙ МОЖНО НАЧАТЬ ХОТЯ БЫ ОТТАЛКИВАТСЯ

отталкиваться можно от любой атмосферной карты, даже от ВАЗ (в интернете полно)

ALEKSANDR 303 · Post by **ALEKSANDR 303** » 28 May 2018 12:08

в интрукции сказано что бы сигнал дд был в районе 2.-2.5 вольта а у меня 1.5 максимум как только не крутил усиление в чем может быть дело