Invent-labs

Заканчивай думать. Машина не новая, ты не первый владелец и все может быть, в том числе и не штатные блокировки, колхоз прежних владельцев, обрыв, окисление проводов и разъемов и т.д. Делай то, что тебе говорят и без претензий, если хочешь чтоб помогли. Шнурок к компу подоткнул? Где фото, видео, кал...

А иммобилайзер у тебя случайно не стоит?

Позволю себе еще раз задать Вам вопрос.
Вы включили зажигание, стартер не крутим, загорелся желтый ключик. Затем он потух, и если оставить зажигание включенным еще какое то время (например секунд на 30) ключик на приборке не загорается снова?

Чего то сообщение два раза отправилось , ладно исправим. Если ключик желтый моргает и не тухнет , потом скажу что надо сделать.

Вероятно я теперь знаю что у Вас за проблема!
Вам нужно разобраться с иммобилайзером!
В этом случае как раз машина будет заводиться и сразу глохнуть.
На приборке ключик желтый мигает?
Попробуй просто включить зажигание и посмотри моргает или загорается и сразу тухнет желтый ключик справа. Удачи

Нашел, проверь не поделись.

И тут я вспомнил ваше фото ремня грм и возник вопрос. А метки то распредвала правильно стоят?
Почему спрашиваю? Если не ошибаюсь, то основная метка с другой стороны и должна по край головы со стороны где у тебя сейчас рампа. Там должен быть пропИл.

Ну не нужны Вам кваДро, т.е. 4 динамика и не надо. А меня кваДро устраивает и зимой и летом.
р.с. Простите, просто глаз режет.

В выходные проверю есть ли зависание на трассе. Ярослав, если проблема всеже связана с температурой, что в принципе объясняет поведение дисплея, то возникает законный вопрос, даже два.
1. Почему у "тестеров" зависаний нет? Поменяли микруху?
2. Проблема решена до лета или навсегда?

Ярослав, не знаю важно или нет. После утреннего зависания вынул предохранитель на 2 минуты, затем вставил назад, зависание перешло с показаний на заставку. Запер машину ушел. Пришел через 8 часов, а заставки нет. Завел машину, а дисплей работает, но обнулен. На прошлой прошивке с утра экран светил &...