Invent-labs

ASSSSS wrote:может лямбда брачная,(тоже было такое, правда лямбда от ВАЗ ,другая вазовская прожила месяц,надоели и купил оригинал всё ок)

Стоит оригинальная бош новая.
Конечно попробую поменять попробовать, но врядли она так умирает.

ASSSSS wrote:метки грм на месте

Да.
Зажигание естественно в базовом

ASSSSS wrote:у меня так же примерно ,зажигание 17гр. Когда форсы льют плохой горячий запуск

Если ставить 17 гр время впрыска 5.30-5.50 будет у меня.
Запуск всегда одинаков, не с пол тыка но сек 2крутит

Менял прошивки и 3.1.50 и 3.2.6 калибровки штатные и настраивал и провода шевелил без толку. Какое нормальное время впрыска на хх у бош 017? У меня сейчас около 4.80-5.0 убавить получается только делать ранее зажигание, сейчас стоит около 20 ранее начинают звенеть пальчики. Что блин не так со мной и...

jhm wrote:

Truman wrote:Лямда бегает только на хх и когда едешь без разгона, в момент разгона падает в ноль. Потом показывает ошибку по лямде. Лямда новая бош под мотор Aar. Проблема в лямде?

скорее всего проблема в настройках смеси

лог

Лямда бегает только на хх и когда едешь без разгона, в момент разгона падает в ноль. Потом показывает ошибку по лямде. Лямда новая бош под мотор Aar. Проблема в лямде?

проблема ушла сама по себе
в аварию больше не валится

Проводку инвента необходимо подключать у разьемов датчиков или также можно и в салоне на выходе из мозга джедая? Будет ли разница ?

резко повышается температура при езде и вылезает ошибка датчика температуры.
что смотреть датчик? проводка или мозг джедая? прошивка 3.2.6
лог

Перебрал мотор, капиталку сделал. Заоодно вытащил всю проводку, поставил с донора проводку. Она полностью проверена. Проблема с аварийным режимом осталась. Уходит и все. При этом тупит и вялая. Еще проблема была хх заваливался и глохла. Это вылечил корректировкой дтож на горячюю стал показывать 120г...