Invent-labs

Что-то какая-то ерунда с расходом. По коммандеру показывает примерно 7,6 на сотню, по факту получается примерно в 2 раза больше. Установил инвент в июле прошлого года,тогда замерял расход, было около 8 с копейками литров в смешанном режиме. На мотронике было тоже чуть больше 8. У меня вот такие мысл...

Прошу простить. Подумалось про ЭБУ. Вот здесь ничего не скажу, БК нет у меня.

maxon wrote:а такой еще вопрос, если блок будет управлять зажиганием, теряется эмулятор пнд, соответственно заставить работать штатный БК не представляется возможным?

А зачем нужна его "работа"? Ну кроме учета показаний ДД?

Кстати, вчера подключил коммандер перед прогревом. На холодную УОЗ был 18 гр., а по мере прогрева уменьшался до 15-ти дискретно через 0.5 гр. При езде по городу было все хорошо, правда один раз, после долгого тошнилова в тянучке, зажигание как-будто "с ума сошло". По ощущениям, угол менялс...

Я питание ЭБУ посадил на разъем пусковой форсунки. Просадка около 1 вольта. Думаю переделать через реле.

Сегодня попробовал. Перед прошивкой прогрел движок на 3.2.6. и выставил по стробоскопу УОЗ в "0". Проверил по меткам, все совпало. Сохранил свои калибровки. Кинул провод эмулятора на коммутатор. Запустил коммандер 3.3.3., прошил ЭБУ 3.3.3. Залил свои калибровки. Загрузил базовую карту УОЗ ...

Такая же история, коррекция растет до +30 не больше не меньше.Задавал такой вопрос в теме о тестировании прошивки,но никто не ответил.

Мне в такой ситуации помогла переустановка драйверов синезуба.

слишком слабая радиосвязь пользуйтесь кабелем Ноут находится на "привычном" расстоянии. После изменения какого-либо параметра, происходит засветка автосохранения - разрыв связи - поиск - повторное соединение - связь - сохранение параметров. Ранее такого не наблюдалось. Завтра откачусь на ...

Сегодня подключился к блоку, при изменении каких-либо параметров происходит потеря связи и повторное подключение.