Invent-labs

дмитрий wrote:

OldSamuray wrote:Обрыв в цепи ДТОЖ?

уплывают хар-ки дтож....наблюдаю у каждой третей машины. всегда держу под рукой запас дтож на этот случай. причем замер тестером мало информативен.
так же на лямбду надо обращать внимание...

Датчики чьего производства посоветуйте ?

Ну вобщем тема больше не актуальна, послушал ваши советы и снял адсорбер.
На трубку от бака суну вазовский бензофильтр и собственно все.
Трубку от дросселя заглушил.

Всех приветствую.
Случилось так что разобрал машину, снял крылья, а вместе с ними и адсорбер.
Вопрос следующего плана:
Нужен ли адсорбер для дальнейшей эксплуатации ?
Есть ли смысл ставить его обратно ?
Нужен ли он для инвента ?

Всем спасибо

Без машины пару месяцев сидеть такое себе удовольствие.

Интересует тот же вопрос, т.к. с оборотами творится что то не понятное. На когда только завел машину, и когда она еще холодная обороты держуться нормально, прогревочные 1100, холостые 750-800, но стоит только сделать перегазовку выше 2.5т оборотов, обороты зависают на 1300-1500 и лечится это только ...

Была похожая проблема, решилась выставлением УОЗ.

Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском. Никто ниче внятного сказать не может к сожалению. Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетае...

Немешало бы добавить кнопку подключения как в инвент командере, а то порой сложновато бывает подключится, т.к. мозги в подкапотке стоят, а мобила в салоне ловит не очень. Наличие этой кнопки усилит сигнал синезуба? Перенеси блок в салон. Еслиб все так просто, отсоединил и перенес. Я про то что не п...

Немешало бы добавить кнопку подключения как в инвент командере, а то порой сложновато бывает подключится, т.к. мозги в подкапотке стоят, а мобила в салоне ловит не очень.

выкладываю очередное видео ,речь о китайском РХХ- https://www.youtube.com/watch?v=2T2Q6OD5bkE У меня похожая херня, только вот завожу машину - обороты норма, прогревочные, потом как положено встает 800 оборотов на горячую, но стоит только сделать перегазовку более 3х тысяч оборотов (иногда и меньше...