рубрика "Антиремонт"

Общее обсуждение
Devilol
Posts: 40
Joined: 08 Feb 2016 19:35
Car: A100 2.3AAR
 

Post by Devilol »

дмитрий wrote:выкладываю очередное видео ,речь о китайском РХХ-
https://www.youtube.com/watch?v=2T2Q6OD5bkE
У меня похожая херня, только вот завожу машину - обороты норма, прогревочные, потом как положено встает 800 оборотов на горячую, но стоит только сделать перегазовку более 3х тысяч оборотов (иногда и меньше) - ХХ сразу становится 1300-1500 и обратно к 800 уже не возвращается пока не заглушишь машину и не заведешь заново. Инвент 2го поколения без рхх. В чем может быть проблема ?
Могу записать лог, может там что видно будет ?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Первый ролик, очень подходит под эту рубрику. Гнали Аудюшку на троссе, видимо, чиниться, грустное событие. :-) https://youtu.be/TOMRfBAPDU8
Kenshin48
Posts: 32
Joined: 09 Nov 2014 16:26
Car: Audi 100 C4 2.3 AAR
Location: Липецк
 

Post by Kenshin48 »

Вот моя ДЗ ))) Интересно почему ХХ плавали ))
DSC_0161.jpg
Начал искать потихоньку ДЗ(
Attachments
DSC_0163.jpg
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

через дросель запросто
Kenshin48
Posts: 32
Joined: 09 Nov 2014 16:26
Car: Audi 100 C4 2.3 AAR
Location: Липецк
 

Post by Kenshin48 »

ASSSSS wrote:через дросель запросто
Да я понял уже когда пол машины поменял )
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

взялся за машину у которой мех впрыск заменен на карбюратор.видео- https://youtu.be/GOd6DqCzRuE
извиняюсь за качество звука.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

вот что в итоге получилось - https://youtu.be/LX5a6V7gfHY
и вопрос-с экономил ли человек когда внедрил карбюратор? получил на выходе проблемы с расходом иглавное с АКПП. благо акпп выдержало все издевательства ,а пиналась она ооочень сильно
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

дмитрий wrote:вот что в итоге получилось - https://youtu.be/LX5a6V7gfHY
и вопрос-с экономил ли человек когда внедрил карбюратор? получил на выходе проблемы с расходом иглавное с АКПП. благо акпп выдержало все издевательства ,а пиналась она ооочень сильно
Отлично получилось...машинка ожила...емулятор тебе Дима как подарок останется :-)
А работу с командором не сняли в етот раз, более глубже?
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Дима, а не мог бы ты показать калибровочку от етой машины, интересно посмотреть карту емулятора, как ты ее правил и как получил при 40 дад 0.55в.
если не сложно, скинь...
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

BALERON wrote:Дима, а не мог бы ты показать калибровочку от етой машины, интересно посмотреть карту емулятора, как ты ее правил и как получил при 40 дад 0.55в.
если не сложно, скинь...
при 720...730 оборотах напряжение эмулятора должно составлять от 0.55....0.59 .подгоняется в карте эмулятора в районе хх. при условии что дад 40 и ниже
Locked