Invent-labs

Подпишусь .Отличная идея Дмитрий. Под нагрузкой как то не очень набирает.Зажигание раньше ставишь лучши тянет но пальцы звенят (

+1 че то с вай фай поломался

+1 как у дрона все показывает но не правельно.

ПЕРЕДЕЛАТЬ ВОЗМОЖНО НА ПРОТИВ ПОСТАВИТЬ ДАТЧИК ХОЛА (прорезать паз в трамблере ) Год ездил так.

Забор воздуха отвел в сторону под бампер. Температура двс упала на пять градусов было 102 на ходу после переделки стало 95. Гибкую гофру для ветилиции в место термостатной заслонки (зима лето) температура впуска отличается от улечной где то на пару градусов. До переделки после езды колектор впускной...

Так же было . Температура впуска, спалил два кислародных датчика.

Если я все правельно понял где от 0 до 100 это обычный режим? Где в - это газ в пол? Если в минус корекции уходит, выше значения ставить? И на какую корекцию обратить внимание, мгновенную или долговременую? Димон заранее спасибо.

Для начала скину лог,когда в пол нажимаю провал,если педалька отпустить тачка прет (так и балуюсь педалькой) корекции вся в - уходит 20 30 где то по андройду.Завтра запишу поездку на трассе скину.

Вялый после 4000 когда педалька в пол .Может форсунок не хватает? Бош Калина 017

Залил твои колибровки чип лискар матор ng тачка п о другому работать стала провалы пропали дергаться перестала. На высоких оборотах затуп только остался.грешу на зажигания.не могу понять в чем дело.уже все что можно поменял в зажигании остался только трамблер.Может он ебе...т голову уже не знаю.Не к...