Invent-labs

ASSSSS wrote:попробуй перепрошей и калибровки заново закинь и адаптацию обнули и выключи

калибровки перезалил и поехала машина , спасибо)

Спасибо ,попробую.

Прошу помощи, тяга хорошая только до 4000оборотов, дальше не тянет,мотор рычит обороты растут а тяги нет , посмотрите пожалуйста лог, может посоветуете чтонибудь.
Зажигание проверил страбоскопом.Давление топлива 3бар.
Калибровки под бош 107 от дмитрия, до этого стояла калибровка под бош 107 от скрип.

Очень актуально, спасибо.

а зачем отключаешь провод ,сними сам микрик ,открутить то два винтика тогда инвент не будет видеть полного газа, надо от блока отключать..там в 9 пин подходят 2 провода, вот их нужно между собой скрутить и от вез отсоеденить Вот спасибо за разъяснения, отключил давно от микрика, а ничего с полным г...

На КЕ 213-215 ездил, а на инвенте после 180 уже мотор на разрыв идет,запас есть но работает грубо, ну максималка не так важна, динамики надо.
Форсы стоят 107, VEZ с буквой N, и вот такая фигня, мож прикатался я просто.

Мощи ему с передаточными хватает, я поездил 15 лет назад на исправном КЕ, ехал он очень хорошо. Прошивка нужна не старперская , а где взять хз, сам ума не дам. И мотор откапетален полностью, с расточкой, ремонтными поршнями, ремонтом гбц соответственно. Ехать должен лутше, сейчас едет хорошо, но это...

Вот бы откатал ктонить злую прошивку, ну пусть даж расход литра на 2-3 возрос бы но чтоб прям пёрла

Просим,просим улутшайзинга

Ну так есть рецепт то?