Invent-labs

установил по инструкции.
была ошибка по дад, перепрошил и залил калибровки от дмитрия.
Теперь запуск на 0.5 секунды и все.
лог прилагаю
что делать не понимаю.

Играясь с калибровка и удалось запустить. Но идёт дикое перелив бензина. Показания дал на холостом 50. Правильно ли я понял, что это подсос ?

проблемы в следующем:
одновременно горят концевые хх и полный газ-разбираемся с подключением.Провод концевой ХХ должен подключен на нормально замкнутый контакт дпдз(заслонка закрыта) .и соответственно при полном открытии должен замыкаться другой контакт на разьеме .
Далее -прыгают показания ДТОЖ-скорее всего дтож под замену .желательно проверить минус на дтож -можно сделать отдельно -для перестаховки.
в калибровках ничего крутить не надо -они годами работают .если у вас не работает -значит проблема в другом.
Только сейчас обратил внимание -КАЛИБРОВКА НЕ ЗАЛИТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! читаем здесь- https://docs.google.com/document/d/1pCC ... sp=sharing
еще раз выкладываю калибровку. версия прошивки 3.2.7.

Калибровку вашу залил. Множитель 355
На холостых показания дад 49-50.
Холостые держит хорошо. Коррекция л.з начинается о 0 и доходит до -40, и выскакивает ошибка лямбда.

mak083 wrote:Калибровку вашу залил. Множитель 355
На холостых показания дад 49-50.
Холостые держит хорошо. Коррекция л.з начинается о 0 и доходит до -40, и выскакивает ошибка лямбда.

лямбда сдохшая. так же проверить питание на подогрев лямбды.
Разбираемся с лямбдой .потом на прогретом движке делаем трамблер раньше до тех пор пока показания дад не станут 33....42..чем ниже тем лучше.

Скиньте пожалуйста инструкцию по монтажу и подключению на М103!!!

На дроссель сверху что поставили? Проставку точили или гофру?

SEREGAflot wrote:Скиньте пожалуйста инструкцию по монтажу и подключению на М103!!!

http://invent-labs.com/invent-jetronic/