Широкополосный датчик кислорода.

Общее обсуждение
Locked
User avatar
Radomir
Posts: 151
Joined: 24 Apr 2016 17:45
Car: Ауди 100 2.0 5cyl RT Invent Jetronic 2.0
 

Post by Radomir »

Всем привет. Начитавшись форума, стал задумываться о покупке ШДК. Удовольствие это недешевое, поэтому сначала хотелось бы побольше узнать об этом "звере" :))
Что входит в комплект, как подключается, вроде, понятно, но вот:
Как вообще на Инвенте настройка смеси по ШДК производится? Автоматически мозги обучаются, как на Январе или надо логи писать и потом вручную корректировать наполнение, как с обычным ДК, или там родная какая-то программа с ШДК идет, чтобы смесь отрегулировать?
А еще: как можно по ШДК пропуски зажигания увидеть?
Поделитесь опытом...
Last edited by Radomir on 13 Jul 2017 09:06, edited 1 time in total.
Top
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Нужен датчик+контроллер с выходом 0-5 Вольт, подключается вместо штатного, настройка в командере на ходу или по логам.
Сторонний софт не нужен, да и бесполезен.
Top
User avatar
Radomir
Posts: 151
Joined: 24 Apr 2016 17:45
Car: Ауди 100 2.0 5cyl RT Invent Jetronic 2.0
 

Post by Radomir »

В коммандере правится так же, как и с обычным ДК по быстрой коррекции?
Top
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

Вот все что нужноhttp://eksacom.ru/shop/innovate_3795_lc ... _podsvetka + Инвент коммандер и голову :-) :a_g_a: для настройки :-) Тоже ищу информацию про сего зверя :a_g_a: Нужная темка
Top
VozG
Posts: 52
Joined: 02 May 2014 21:12
Car: Audi 100 Avant 1990 2.3 NF, Invent-Jetronic v1
Location: Минск
 

Post by VozG »

Показометр не обязателен в Innovate, это свистоперделка за дополнительные деньги.
Top
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

VozG wrote:Показометр не обязателен в Innovate, это свистоперделка за дополнительные деньги.
Да это понятно что не обязателен, но скажем так что и не бесполезная вещч, на пример удобно чтобы с собой ноутбук не возить, можно посмотреть смесь в любую минуту, когда что то не нравиться в поведении машины и подправить, ну скажим так Дополнительный информационный показометр, такой как давление масла или температура масла :nez-nayu: Кстати ты используеш ШДК на постоянке или откатал и снимаеш и ставиш УДК?
Top
VozG
Posts: 52
Joined: 02 May 2014 21:12
Car: Audi 100 Avant 1990 2.3 NF, Invent-Jetronic v1
Location: Минск
 

Post by VozG »

Постоянно стоит уже почти 3 года. В AEM, если я не ошибаюсь, контроллер стоит в показометре, поэтому там без него никуда :)
Top
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

Ну или вот такой комплет как ты говориш
http://eksacom.ru/shop/innovate_3877_lc ... mbda_meter :a_g_a: :nez-nayu:
Top
User avatar
Radomir
Posts: 151
Joined: 24 Apr 2016 17:45
Car: Ауди 100 2.0 5cyl RT Invent Jetronic 2.0
 

Post by Radomir »

Так а как смесь-то отстраивается? Пишешь лог (или при езде), смотришь где быстрая коррекция была в плюсе или в минусе, и в этом месте в карте руками "на глаз" добавляешь или уменьшаешь пока коррекция к нулю не приблизится? Так? Или какие-то продвинутые способы? В чем вообще преимущество ШДК перед обычным ДК?
Top
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

Неее если корректировать смесь по коррекции плюс или минус то нафиг шдк нужен за такие бабки, предполагаю так 1вариант онлайн, едиш смотришь на показометр там у тебя показывает текущая смесь смотришь на карту наполнения в том секторе где маркер правиш 2.вариант, пишешь лог смотришь на на вкладке текущая смесь в командере и так же правиш тот сектор в котором находится маркер. Я предполагаю как то так
Top
Locked

Return to “Форум”