Новые форсунки

Общее обсуждение
PEKAR
Posts: 17
Joined: 18 Jan 2017 15:02
Car: AUDI 100 2.3 AAR
Location: Саратов
 

Post by PEKAR »

Нужна информация. Имеется сотка с мотором AAR и огромное желание установить на этот мотор электронный впрыск. Прочитал что комплект обновился и его начали поставлять с форсунками с длинным носиком, дабы улучшить распыл, но потом из-за дороговизны от них отказались. Вопрос. Что за форсунки с длинным носиком, желательно знать номер. Хочу купить комплект но без вазовских форсунок а поставить с длинным носиком.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Это боши 0 280 158 036.
Мне другое интересно. Карту наполнения сам откатаешь, или будешь впрыск ругать за "сырость"? :-): Тут паренек был один, ему достался комплект с такими форсунками, он серчал на производителя - что-то не заладилось у него с ними.
PEKAR
Posts: 17
Joined: 18 Jan 2017 15:02
Car: AUDI 100 2.3 AAR
Location: Саратов
 

Post by PEKAR »

Я думаю смысла ругать комплект нету никого, на форуме полно довольных владельцев говорящих что работает эта техника на УРА. Тут в голове всплыл следующий вопрос. Есть ли смысл ставить данные форсы или всё таки поставить вазовские. Про плюсы и минусы в теме про обновление комплекта читал, но может у кого нибудь есть свой взгляд на этот вопрос?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Волговские змз6354
PEKAR
Posts: 17
Joined: 18 Jan 2017 15:02
Car: AUDI 100 2.3 AAR
Location: Саратов
 

Post by PEKAR »

Преимушество форсов с длинным носом понятны. А преимущества волговских в чём? Производительность? насколько я понял по размерам они такие же как и те что идут в комплекте.
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

производительность,и проверяй сразу на герметичность много подделки
PEKAR
Posts: 17
Joined: 18 Jan 2017 15:02
Car: AUDI 100 2.3 AAR
Location: Саратов
 

Post by PEKAR »

А увеличенная производительность что нам даст? Увеличение динамики? или просто надёжность? и ещё вопрос Почему змз6354, ведь если я правильно нашёл информацию по производительности и конструкции форсы с длинным носом они интереснее. С бошевскими форсами есть проблемы с настройкой или дело в чём то ещё?
roman8
Posts: 116
Joined: 05 Nov 2015 13:56
Car: ауди100с4 91г 2.3 аар мкпп инвент-джетроник-2
Location: Россия Липецк
 

Post by roman8 »

Да дело в настройках! У меня стоят! Я год уже маюсь с ними! Разживусь на другие эти выкину! У самого ума не хватает как правильно всё откатать а спросить не у кого ни кто не знает! Либо жмутся!
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

PEKAR wrote:Преимушество форсов с длинным носом понятны. А преимущества волговских в чём?
Под эти форсунки наш Гуру местный, Дмитрий, калибровки отшлифовал
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

roman8 wrote:Да дело в настройках! У меня стоят! Я год уже маюсь с ними! Разживусь на другие эти выкину!
Не выкидывай, мне предложи ) Цену назовешь, авось выкуплю ) Попытаюсь карту причесать для них. Если что, к Дмитрию сгоняю.
Locked