Page 1 of 1
6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 11:30
by Honysonda
никто еще не ставил на данный мотор? двс от митсу v6 твин турбо. сейчас выбираю эбу для настройки хочу попробовать емс 2, с чем столкнусь? так понимаю подружить сток дпкв и распредвала не получится? не разбирал еще грм сказать пока не могу что там, но так понимаю там без пропуска зубьев на коленвале шкиф
Re: 6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 11:50
by jhm
Honysonda wrote:так понимаю подружить сток дпкв и распредвала не получится?
почему нет? смотря какие там шкивы
Re: 6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 12:45
by Honysonda

так выглядит шкиф коленвала

а так выглядит шкиф распреда
Re: 6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 13:33
by jhm
Нет, на такой странной системе не запустится. Надо будет сделать новую шторку коленвала, с тремя прорезями вместо двух
Re: 6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 13:42
by Honysonda
т.е. в принципе сам датчик оставить свой а пластину эту поменять? есть примеры как надо сделать с размерами?
Re: 6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 13:51
by jhm
надо будет отрегулировать положение датчика так чтобы он срабатывал ровно в ВМТ
Re: 6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 13:58
by Honysonda
а почему в софте во вкладке основные датчики я вижу что дпкв выставляется на минимум 4 зуба?
Re: 6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 14:02
by jhm
Honysonda wrote:а почему в софте во вкладке основные датчики я вижу что дпкв выставляется на минимум 4 зуба?
потому что недостаточно хорошо изучили мануал
то что я предлагаю - будет работать на прошивке "а" под трамблерный датчик
Re: 6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 14:09
by Honysonda
ага! нашел, почитал и что то к выводу пришел что проще собирать на шкиве 60-2, благодарю
Re: 6a13tt
Posted: 24 Sep 2016 14:39
by jhm
Honysonda wrote:ага! нашел, почитал и что то к выводу пришел что проще собирать на шкиве 60-2, благодарю
ну это как вам удобнее