Invent-labs

Всем привет. В общем стал счастливым обладателем блока EMS-1) За что большое спасибо traktor)
Так что теперь осталось во сем разобраться)

Машина с турбо катается уже 3-й год. И каждый год по тихоньку меняется конфиг)
по мотору
блок 2е
гбц 9а 051 отливка
поршни 2е
прокладка гбц от abf
впускной ресивер (сделайсам)
выпускной коллектор ауди 3B (отрезан и заварен 5 ранер)
по топливу
насос бош 044
форсунки
1 сетап 360сс на 4бар рдт
2 сетап 440сс на 3бар рдт(пиленые сделай сам)
3 сетап 700сс на 3бар рдт (пиленые сделай сам) они в плане на этот сезон
по турбо
1 сетап ккк к26 от ауди 200 (мотор толи мс толи kg точно не помню)
2 сетап из нее же был сделан гибрид к27\к26 на ней и собираюсь продолжать)

В общем для детального описания сего чуда проще посмотреть https://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151936661/
буду дополнять по мере работ
Ну и очень надеюсь на помощь в реализации настройки новой для нас системы управления

Ну не сказал бы что для вас система новая. В Молдавии очень много машин на Invemt EMS

Так я то не из Молдавии)) Это леху просто случайно в Калининград занесло) где я с ним познакомился. От него и узнал) Просто история доставки получилась замороченая) А так мы и не знали про него) Так что сейчас по техничке доделаю и погоню тянуть провода и пытаться настраиваться)

Всем привет! Делаю датчик фаз из трамблера. Выточил новый колокол без шторок. и стал вопрос где должна быть прорезь? я так понимаю лишь бы на ВМТ не попала?

должна попасть в отсутствующие зубы на коленвале
ставишь коленвал "дыркой" против ДПКВ, на шторке отмечаешь куда попал ДФ

OldSamuray wrote:должна попасть в отсутствующие зубы на коленвале
ставишь коленвал "дыркой" против ДПКВ, на шторке отмечаешь куда попал ДФ

спасибо

Поставил выпуск, поставил датчик егт и собрал подкапотку!)) На следующей неделе начинаю собирать проводку и пробуем запустить

На последнем фото у тебя в турбине стоит датчик EGT (выхлопных газов). Если этот датчик с китайского интернет магазина, обычно они идут в комплекте с указателем - посмотри имеет ли он утончение в конце длиной примерно 5мм если да то выкинь его на... Корпус такого датчика состоит из двух частей тонкая часть в конце просто вставлена в толстую и при нагреве она отваливается разрушая крыльчатку турбины. Я таким датчиком свою турбину угробил.