Invent-labs

Добрый день, имею автомобиль Audi 100 2.0 aad , купил автомобиль с установленным инвентом, ездил прекрасно но кушал масло и заливало свечи, поменял направляющие сальники, выпускные клапана, собрал запускаю двигатель, машина работает на холостом отлично, ну стоит только коснуться педали газа машина сразу глохнет, отключаю датчик который стоит внизу дроселя, машина кое как прогазовывает ну из трубы валит черный дым, стоит только подключить этот датчик назад машина сразу же глохнет, ну снова запускаю, снова на холостом все работает стабильно, без датчика не заводиться, и работает такая система через раз, как проверить, и имеет ли отношения этот датчик к мозгам джетроника , и может бы ли быть в нем причина ?

Alexandr202 wrote:Добрый день, имею автомобиль Audi 100 2.0 aad , купил автомобиль с установленным инвентом, ездил прекрасно но кушал масло и заливало свечи, поменял направляющие сальники, выпускные клапана, собрал запускаю двигатель, машина работает на холостом отлично, ну стоит только коснуться педали газа машина сразу глохнет, отключаю датчик который стоит внизу дроселя, машина кое как прогазовывает ну из трубы валит черный дым, стоит только подключить этот датчик назад машина сразу же глохнет, ну снова запускаю, снова на холостом все работает стабильно, без датчика не заводиться, и работает такая система через раз, как проверить, и имеет ли отношения этот датчик к мозгам джетроника , и может бы ли быть в нем причина ?

Это концевик хх и он должен работать.выкладывай сюда сврю калибровку и запиши лог работы двс

Пошел в гараж, подсоединил ноутбук, сначала не хотел подключаться была ошибка 5, ну может дело в разьеме, ну потом завел машину, стала работать даже реагирует на газ, но только либо на 1 камере, либо на газ до упора, когда педаль вдавливаю до половины, просто мычит и выше 2000 оборотов не поднимается,
Вот заливаю логи

ASSSSS wrote:

Alexandr202 wrote:Добрый день, имею автомобиль Audi 100 2.0 aad , купил автомобиль с установленным инвентом, ездил прекрасно но кушал масло и заливало свечи, поменял направляющие сальники, выпускные клапана, собрал запускаю двигатель, машина работает на холостом отлично, ну стоит только коснуться педали газа машина сразу глохнет, отключаю датчик который стоит внизу дроселя, машина кое как прогазовывает ну из трубы валит черный дым, стоит только подключить этот датчик назад машина сразу же глохнет, ну снова запускаю, снова на холостом все работает стабильно, без датчика не заводиться, и работает такая система через раз, как проверить, и имеет ли отношения этот датчик к мозгам джетроника , и может бы ли быть в нем причина ?

Это концевик хх и он должен работать.выкладывай сюда сврю калибровку и запиши лог работы двс

Не знаю уже куда копать, до ремонта гбц было все нормально, все вроде подключил на свои места , ну машина начала жить своей жизнью

Alexandr202 wrote:

ASSSSS wrote:

Alexandr202 wrote:Добрый день, имею автомобиль Audi 100 2.0 aad , купил автомобиль с установленным инвентом, ездил прекрасно но кушал масло и заливало свечи, поменял направляющие сальники, выпускные клапана, собрал запускаю двигатель, машина работает на холостом отлично, ну стоит только коснуться педали газа машина сразу глохнет, отключаю датчик который стоит внизу дроселя, машина кое как прогазовывает ну из трубы валит черный дым, стоит только подключить этот датчик назад машина сразу же глохнет, ну снова запускаю, снова на холостом все работает стабильно, без датчика не заводиться, и работает такая система через раз, как проверить, и имеет ли отношения этот датчик к мозгам джетроника , и может бы ли быть в нем причина ?

Это концевик хх и он должен работать.выкладывай сюда сврю калибровку и запиши лог работы двс

Не знаю уже куда копать, до ремонта гбц было все нормально, все вроде подключил на свои места , ну машина начала жить своей жизнью

Метки грм и зажигание нормально выставленно?

Да метки в порядке, она бы вообще не заводилась, она то не реагирует на педаль сразу глохнет, то работает на одной камере, или же газ в пол, в пол педали тупо мычание, такое ощущения что ей не хватает топлива, может дпдз, а может что в родных мозгах, как проверить от куда начинать я не знаю, еще когда машина глохнет, ну продолжает что то щелкать в районе родного впрыска инвент , тут явно дело в каком то датчик который отвечает за подачу топлива, а именно который дает команду на форсунке, это либо дпдз, либо я не знаю что там еще может давать команды , свечи черные в сажи все, топливо не успевает сгорать.

Смотри подключение ДАД. Там какая то непонятка.

Сними проверь его, вот видос как это сделать https://youtu.be/6k6k45-29VQ

slavko65 wrote:Смотри подключение ДАД. Там какая то непонятка.

Проблема первая : https://www.youtube.com/watch?v=_QJensq1g1w
Проблема 2 : https://www.youtube.com/watch?v=SfsfO0LgkwQ

Alexandr202 wrote:Пошел в гараж, подсоединил ноутбук, сначала не хотел подключаться была ошибка 5, ну может дело в разьеме, ну потом завел машину, стала работать даже реагирует на газ, но только либо на 1 камере, либо на газ до упора, когда педаль вдавливаю до половины, просто мычит и выше 2000 оборотов не поднимается,
Вот заливаю логи

Смотри ДАД или проводку он не реагирует и л.з может из него уходить в ошибку(на время можно отключить галкой)