Page 1 of 1
Ямаха XJR1300 1998
Posted: 12 Feb 2020 20:42
by Jonson
Приветствую. Вчера стал собственником дорожника, Ямахи, с движком 1,3 литра. Внешне классический мотоцикл, со 106 лс, и 100 Нм момента. Соответственно, широкий задний баллон, злые тормоза, колоритный гул, и куча эмоций. Так-как мот карбюраторный, подумываю об инвенте. Пока неспешно изучаю матчасть.
Фото позже выложу
Re: Ямаха XJR1300 1998
Posted: 13 Feb 2020 18:31
by ARSI
Синхронизация (колено - распред) есть? Скорей всего по трамплеру будет работать.
Re: Ямаха XJR1300 1998
Posted: 13 Feb 2020 23:39
by Jonson
Вот фото
Re: Ямаха XJR1300 1998
Posted: 16 Feb 2020 19:48
by Jonson
Прокатился сегодня. Довольно теплый день выдался
Re: Ямаха XJR1300 1998
Posted: 24 Feb 2020 11:31
by дмитрий
Не трогай карбюраторы,для данного движка и типа транспортного средства лучше не придумаешь. Потеряешь отклик на газ ...
Была у меня техника аналогичная- ИЖ-49 , восстанавливал ....Продал коллекционеру .
Re: Ямаха XJR1300 1998
Posted: 10 Dec 2020 12:17
by Jonson
дмитрий wrote:Не трогай карбюраторы,для данного движка и типа транспортного средства лучше не придумаешь. Потеряешь отклик на газ ...
Была у меня техника аналогичная- ИЖ-49 , восстанавливал ....Продал коллекционеру .
Отклик на газ однозначно теряется? Не поможет даже наличие ДПДЗ?
Re: Ямаха XJR1300 1998
Posted: 11 Dec 2020 18:15
by Jonson
Пожег немного резину. Трюк "Бернаут" , по научному.
Едет классно, но прогрев холодного мотора мне не нравится. При езде, на чуть подогретом моторе, подсосом приходится манипулировать периодически, потому-что мотор прогревается, обороты ХХ растут. И на светофорах достигают 3000 об.