Ямаха XJR1300 1998

Jonson · Post by **Jonson** » 12 Feb 2020 20:42

Приветствую. Вчера стал собственником дорожника, Ямахи, с движком 1,3 литра. Внешне классический мотоцикл, со 106 лс, и 100 Нм момента. Соответственно, широкий задний баллон, злые тормоза, колоритный гул, и куча эмоций. Так-как мот карбюраторный, подумываю об инвенте. Пока неспешно изучаю матчасть.
Фото позже выложу

ARSI · Post by **ARSI** » 13 Feb 2020 18:31

Синхронизация (колено - распред) есть? Скорей всего по трамплеру будет работать.

Jonson · Post by **Jonson** » 13 Feb 2020 23:39

Вот фото

Jonson · Post by **Jonson** » 16 Feb 2020 19:48

Прокатился сегодня. Довольно теплый день выдался

дмитрий · Post by **дмитрий** » 24 Feb 2020 11:31

Не трогай карбюраторы,для данного движка и типа транспортного средства лучше не придумаешь. Потеряешь отклик на газ ...
Была у меня техника аналогичная- ИЖ-49 , восстанавливал ....Продал коллекционеру .

Jonson · Post by **Jonson** » 10 Dec 2020 12:17

дмитрий wrote:Не трогай карбюраторы,для данного движка и типа транспортного средства лучше не придумаешь. Потеряешь отклик на газ ...
Была у меня техника аналогичная- ИЖ-49 , восстанавливал ....Продал коллекционеру .

Отклик на газ однозначно теряется? Не поможет даже наличие ДПДЗ?

Jonson · Post by **Jonson** » 11 Dec 2020 18:15

Пожег немного резину. Трюк "Бернаут" , по научному.
Едет классно, но прогрев холодного мотора мне не нравится. При езде, на чуть подогретом моторе, подсосом приходится манипулировать периодически, потому-что мотор прогревается, обороты ХХ растут. И на светофорах достигают 3000 об.