Page 1 of 2

ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 21 Jan 2019 10:44
by Jet
Имеется двигатель V6, который фактически является двумя спаренными двигателями i3. Управляет им старый инжектор + трамблер. Впрыск одновременный, разделенный на две головы по датчику холла с трамблера.

Хочется с помощью invent-а сделать фазированный впрыск и фазированное электронное зажигание. При этом не хочется варить на шкив реперный диск (по умолчанию отсутствует). По задумке, трамблер должен превратиться в дпрв.

Реальна ли задумка? Какие подводные камни меня ждут?

Re: ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 21 Jan 2019 14:39
by ARSI
По одной шторке трамблера на 6 лепестков будет работать. Одну шторку сделать уже, в мануале расписано - прошивка А.

Re: ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 22 Jan 2019 12:14
by jhm
все верно, хватит одного трамблера

Re: ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 17 Feb 2019 00:54
by musch
Ярослав, подскажи пожалуйста, что я неправильно делаю.
Пробовал перейти на прошивку "А", распилил окно на 1мм - сигнал по анализатору последовательный по всем цилиндрам, но начало отсчёта при каждой заводке двигателя с разных цилиндров (по стробоскопу).
Увеличил окно ещё немного, теперь сигнал идёт по разным цилиндрам хаотично.
Замерил размер окон в шторке: 9.1-9.2-9.3-9.5-10.4(распиленая). Такая разбежностькритична?

Re: ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 17 Feb 2019 11:26
by jhm
Во первых, проверь по мануалу на сколько надо распилить шторку .
Во вторых, должна стоять галка "пуск в фазе"

Re: ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 18 Feb 2019 18:12
by musch
jhm wrote:Во первых, проверь по мануалу на сколько надо распилить шторку .
Во вторых, должна стоять галка "пуск в фазе"
По мануалу 10-15%, для моей шторки это между 0.9-1.5мм, куда в принципе вписываюсь.
Когда пилил шторку, все окна не промерял и не видел, что у них разная ширина (может в этом проблема?).
У меня всегда "пуск в фазе", на пяти цилиндрах по другому никак.

Re: ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 18 Feb 2019 19:40
by jhm
значит надо распилить еще, пока не начнет стабильно ловить фазу

разная ширина - весьма странно, но такая разбежность не будет влиять на фазировку

Re: ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 27 Mar 2019 18:45
by musch
jhm wrote:значит надо распилить еще, пока не начнет стабильно ловить фазу
Распиливал за несколько раз, дошёл до 25% (вместо 10-15%) результатом похвастаться не могу.
Сигнал по цилиндрам стабилен, но неприемлем :cry_ing: (2-3-4--3-4-5--3-4--3-4-5--3-4--3-4-5--)
Есть смысл пилить дальше?

Re: ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 27 Mar 2019 19:15
by musch
Ярослав, такой неловкий вопрос, с какой прошивки поддерживается ДФ с трамблёра (4.6)?

Re: ДПРВ+ДУИ возможно ли?

Posted: 28 Mar 2019 15:26
by jhm
musch wrote:
jhm wrote:значит надо распилить еще, пока не начнет стабильно ловить фазу
Распиливал за несколько раз, дошёл до 25% (вместо 10-15%) результатом похвастаться не могу.
Сигнал по цилиндрам стабилен, но неприемлем :cry_ing: (2-3-4--3-4-5--3-4--3-4-5--3-4--3-4-5--)
Есть смысл пилить дальше?
нет смысла пилить дальше
похоже в трамблере слишком большой люфт