Установка комплекта Invent-Jetronic

Общее обсуждение
User avatar
Holechek
Posts: 58
Joined: 18 Nov 2014 18:11
Car: AUDI-100/C4(AAR), Invent-2(phase),ГБО-4(STAG-300 ISA2),МКПП,седан
Location: Михайловск
 

Post by Holechek »

Jonson wrote:
Holechek wrote:
Jonson wrote:Холечек пополнил ряды инвентоводов?
Приветствую Инвентоводов(ежели так можно выразиться)!!! Теперь и я в Вашей команде! :-):
Урраааа!!! ))) Привет. Давай, делись ощущениями ))) оправдал инвент ожидания?
Уже написал в Гараже. Эмоции положительные. Вот разберусь с долгой заводкой днем. Утром завожусь без проблем. Днем-как постоит часика 2-и маслаю. Со второго раза заводится сразу. Надо лог выложить. Мне Ярослав подсказал-увеличить время впрыска и обогащение на пуске. Буду корректировать еще. Увеличил- видать маловато. Надо поставить цыфры, которые он указал. Посмотрим ЧТО и КАК! Про впрыск-однозначно динамичнее и резвее ехать стало авто. расход даже уменьшился.
User avatar
Holechek
Posts: 58
Joined: 18 Nov 2014 18:11
Car: AUDI-100/C4(AAR), Invent-2(phase),ГБО-4(STAG-300 ISA2),МКПП,седан
Location: Михайловск
 

Post by Holechek »

Zmey68 wrote:
Zmey68 wrote:И ещё вопрос, лямбда показывает постоянный 0.
В смысле - коррекция смеси.
Я хоть и новичок-ЛЗ либо мертв или проводку к нему смотри. Вчера только смотрел по ноуту работу Инвента-все показывает, как и при установке комплекта. Напруга на ЛЗ(01-0.9В)каждые 0.5сек. и коррекция смеси-цифры меняются. Стрелка смеси-держится в районе 14-15.
Zmey68
Posts: 30
Joined: 02 Jun 2015 18:48
Car: AUDI 100 C4 Quattro AAR
 

Post by Zmey68 »

Ладно, лямбду под замену, но ДТОЖ поставил новый, почему 40 градусов...???
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Zmey68 wrote:Ладно, лямбду под замену, но ДТОЖ поставил новый, почему 40 градусов...???
40 градусов - аварийное значение, горит красным, обрыв или замыкание ДТОЖ
Zmey68
Posts: 30
Joined: 02 Jun 2015 18:48
Car: AUDI 100 C4 Quattro AAR
 

Post by Zmey68 »

jhm wrote:
Zmey68 wrote:Ладно, лямбду под замену, но ДТОЖ поставил новый, почему 40 градусов...???
40 градусов - аварийное значение, горит красным, обрыв или замыкание ДТОЖ
Где копать?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Zmey68 wrote:
jhm wrote:
Zmey68 wrote:Ладно, лямбду под замену, но ДТОЖ поставил новый, почему 40 градусов...???
40 градусов - аварийное значение, горит красным, обрыв или замыкание ДТОЖ
Где копать?
ТАКОЕ чувство что не тот провод на ДТОЖ подключил или сам датчик ДТОЖ мертвее не куда,на корпус посади сигнальный провод от ЭБУ ИНВЕНТ-ДЖЕТРОНИК и посмотри температуру в командоре....
Zmey68
Posts: 30
Joined: 02 Jun 2015 18:48
Car: AUDI 100 C4 Quattro AAR
 

Post by Zmey68 »

Спасибо за совет, завтра попробую.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Или не на тот датчик подключил
Zmey68
Posts: 30
Joined: 02 Jun 2015 18:48
Car: AUDI 100 C4 Quattro AAR
 

Post by Zmey68 »

Датчик тот что снизу тройника, с 3 и 25 проводами. Верхний только на приборку идёт трёх контактный.
BabyNuke
Posts: 61
Joined: 05 Jun 2014 17:20
Car: AUDI 100 C4
Location: Железногорск, Курская область
 

Post by BabyNuke »

ДТОЖ меряй мультиметром. Какое сопротивление показывает? Кстати там нижний - 2 сигнала дает, 1 на мозги впрыска, 2 - й на мозги зажигания. Измерять сопротивление нужно относительно массы, каждый контакт.
т.о. датчик 3х контактный. 3й контакт - масса!!! На рынке есть похожие датчики ДТОЖ. Но там сопротивление относительно контактов (хотя датчик позиционируется как для AAR).
911-9.png
144ad3cs-960.jpg
Locked