Invent-labs

Зажигание покупать не надо, количество коммутаторов влияет на схему зажигания: 2 -- попарно-параллельная, 4 -- фазированная. Датчик температуры подходит, из не перечисленного: ДТВ и ДПДЗ
Трамблер используется как ДФ (при фазированном впрыске-зажигании)

Зажигание покупать не надо, количество коммутаторов влияет на схему зажигания: 2 -- попарно-параллельная, 4 -- фазированная. Датчик температуры подходит, из не перечисленного: ДТВ и ДПДЗ
Трамблер используется как ДФ (при фазированном впрыске-зажигании)

Датчик температуры впуска я так понимаю можно просто у нас в черепаху (гофру перед дросельной заслонкой впихнуть), ДПДЗ должен быть какой-то особенный? В плане у нас он как концевик, такпка в пол, и холостой ход (иными словами родной можно ли оставить)?
Как быть с PXX?

Dmytro_S wrote:ДПДЗ должен быть какой-то особенный? В плане у нас он как концевик, такпка в пол, и холостой ход (иными словами родной можно ли оставить)?

родной - нельзя. он именно концевик открытия дросселя, а нужен дпдз.

ddk wrote:

Dmytro_S wrote:ДПДЗ должен быть какой-то особенный? В плане у нас он как концевик, такпка в пол, и холостой ход (иными словами родной можно ли оставить)?

родной - нельзя. он именно концевик открытия дросселя, а нужен дпдз.

Ага. Тоесть через сопротивление он показывает насколько открыта заслонка.
У тебя кстати на ACE уже стоит Инвент (впрыски у нас одинаковые, отличия разве что у тебя 16 клапанов )? Фазированный?
Датчик Детонации родной остается или тоже менять? Реперный диск от какого авто брать?
Рампу я так понимаю с АВК снять спокойно можно вместе с РСД.
Так а как быть с регулятором холостого хода PXX? Что вместо него? Или он не нужен?

Инструкцию по установке и подключению уже читал? Документацияhttp://invent-labs.com/invent-ems/ Там вроде всё доступно написано.

Реперный диск 60-2 себе ставил с десяточного шкива, по сути любой какой найдёшь, лишбы цена и габариты устраивали
РХХ родной, ДХолла в трамблёре выполняет роль датчика фазы, да - шторку в трамблере переделать надо. Всё написано в инструкции

musch wrote:Инструкцию по установке и подключению уже читал? Документацияhttp://invent-labs.com/invent-ems/ Там вроде всё доступно написано.

Реперный диск 60-2 себе ставил с десяточного шкива, по сути любой какой найдёшь, лишбы цена и габариты устраивали
РХХ родной, ДХолла в трамблёре выполняет роль датчика фазы, да - шторку в трамблере переделать надо. Всё написано в инструкции

Да, не заметил. Все доходчиво и просто. Спс.
Плин я то думал трамблер выкинуть, а прийдеться мутить ДФ с него.

не могу найти, ктото хотел поставить современный датчик фаз на распредвал, тогда трамблер не нужен

Инвент пока не стоит :) но будет, выкину сантехнику нафиг и сделаю антиколхозную образцовую инсталяцию (очень на это надеюсь)

Датчик Детонации родной остается или тоже менять?

остается родной (у меня их два)

OldSamuray wrote:Инвент пока не стоит :) но будет, выкину сантехнику нафиг и сделаю антиколхозную образцовую инсталяцию (очень на это надеюсь)

Датчик Детонации родной остается или тоже менять?

остается родной (у меня их два)

Ах да. Как быть с пусковой форсункой? Проблем потом с запуском не будет?

Пусковая не нужна, электро-форсукам все равно, когда залить двиг бнзином