Invent-labs

Расход дисплей показывает очень не плохо. Залил до полного выкатал короткими поездками 15.2 литра залил примерно столько же, может грам на сто меньше.AAD

я так понимаю на первом инвенте всё также как и на втором и по работе и по установке?

oz.freeman wrote:я так понимаю на первом инвенте всё также как и на втором и по работе и по установке?

Да,к-линия одна у всех блоков а при установке и красоте исполнения всё от тебя зависит

а нельзя ли добавить в инструкцию или указать тут контакты приборки С3?
Я могу конечно пройти квест по поиску инфы в инете (например из постов про установку приборки С4 на С3), но это - испорченный телефон
по моим изысканиям получается:
вход спидометра (датчик скорости) - 4 контакт чёрного разъёма
масса - 10 контакт чёрного разъёма
+12 (бортовой, поступает через предохранитель 26) - 11 контакт чёрного разъёма
подсветка приборки и видимо габариты - 5 контакт чёрного разъёма

руки чешутся всё подключить. Но боюсь сжечь плату к чертям

ЗЫ: это ж насколько нужно быть бедным чтобы экономить какие-то 10см провода? Прям аж как-то неловко :(
Придётся наращивать концы

oz.freeman wrote:а нельзя ли добавить в инструкцию или указать тут контакты приборки С3?

https://www.drive2.ru/l/453118913362788429/

Со спидометра брал 2-ой контакт на чёрном разъёме провод белый с синей полосой.

Radomir wrote:

oz.freeman wrote:а нельзя ли добавить в инструкцию или указать тут контакты приборки С3?

https://www.drive2.ru/l/453118913362788429/

Со спидометра брал 2-ой контакт на чёрном разъёме провод белый с синей полосой.

ну, в инструкции предписано подключать как раз не выход спидометра, а вход (т.е. выход с датчика скорости). На С3 он подписан как 31b и соединён с 4 контактом чёрного разъёма
Жаль с работой пригрузили и нет времени. Но, думаю, разберусь в конечном итоге

Я подпаивался прямо на колодки на спидометр, там и + - 12в есть и скорость, незачем знать распиновку разьёмов.

oz.freeman wrote:С3 он подписан как 31b и соединён с 4 контактом чёрного разъёма

Скорее всего так будет правильней. Надо будет переключить у себя.

Провода пожалели - пришлось удлинять

Не заработала кнопка - не реагирует на нажатия
Не показывает пробег, проехал 200 км - по нулям, хотя скорость показывает.


По среднему расходу интересно - по городу 12-13, по трассе ( стабильные 110) - 6!!!
как то подозрительно мало? или нормально? у вас как?
из плюсов - узнал что сдохла лямда...

поставил себе на С3 https://www.drive2.ru/l/564825721332040254/
по подключению - достаточно просто оказалось. +, масса и спидометр нужно искать ан контактах самого блока спидометра. Там их всего 4 - как раз +, масса, вход от датчика (контакт 31b - он нам и нужен) и выход (контакт А, игнорируем). Сигнал на диммер - с любого ближайшего светодиода подсветки
В качестве кнопки использовал кнопку ABS
Всё заработало просто с первого раза. Только вот пластик красного светофильтра не пережил жару (

Поправка. Плюс нужно брать с часов (это первый контакт чёрного разъёма). Он там постоянный бортовой. Иначе БК будет отключаться напрочь при каждом повороте ключа и статистика не будет вестись