Invent-labs

OldSamuray wrote:ОК! Принято.
Можно еще калибровки для форсунок Хана?

HANA Blue, калибровка #2

jhm wrote:

OldSamuray wrote:Для газовых калибровок как должна выглядеть карта смеси? Как для бензина или с учетом газового АФР?

АФР надо строить как для бензина
обогащать до 12 нельзя, максимум для газа 13.5

Ярослав,на бусте какя смесь газа должна быть?у меня при 0,7 бар и 5000об-12,5-- дёрганье и типа детониция, уоз 9гр

DOK 08 wrote:Ярослав,на бусте какя смесь газа должна быть?у меня при 0,7 бар и 5000об-12,5-- дёрганье и типа детониция, уоз 9гр

переобогащенная смесь, позднее зажигание, привет клапанам :)
мои калибровки выложены чуть выше, для газа калибровка №2, наддув 0.8, СЖ 9.2

Сделал смесь 14 и угол 20гр стало намного лутше,но всеравно подёргивается,при 0,4 бар не дёргается,грешил на свечи,купил денсо ik20 иридий,всё тоже.

DOK 08 wrote:Сделал смесь 14 и угол 20гр стало намного лутше,но всеравно подёргивается,при 0,4 бар не дёргается,грешил на свечи,купил денсо ik20 иридий,всё тоже.

это пропуски зажигания
если не свечи то ВВ провода или катушки

У меня КМЕ сильвер на 210 коней проседает на бусте с 1,3 до 1 бар,а как у тебя голд?Буду менять на голд,завтра должен уже приехать.

DOK 08 wrote:У меня КМЕ сильвер на 210 коней проседает на бусте с 1,3 до 1 бар,а как у тебя голд?Буду менять на голд,завтра должен уже приехать.

проседает при росте оборотов?

Жрет газ :)

Начиная от ХХ, заканчивая остальными режимами.
На бензине, на ХХ мгновенный 0,8-0,9 л.
На газу, 1,3-1.4 литра.

При равномерном движении расход бензина до 10 л/100 км. Газа с трудом в 12-13 удерживаю. (это по БК)
Последняя заправка на газу, 30 литров не дотяну и до 200 км пробега. Это по факту.

Так же, на бензине давление в коллекторе 2-3 строка, на газу 4-5.
Смесь в норме.
УОЗ? Его сейчас сделал таким же как на бензине. До этого был на 3 градуса раньше.
Степерь сжатия до ремонта была 8,6. Сейчас 10.2.

Причины:
Уоз поздний
Ускорители накручены
Смесь слишком богатая

У меня например за 3 дня выкатки алгоритма буст контроллера сожрало 16л/100 и литру масла изза забитой системы вентиляции картера.
Там конечно не всегда газ в пол, иногда и просто ездил.

Смесь не может быть богатой, все время работает лямда коррекция. Вся карта настроена на 14.7.

УОЗ, дело в том, что если октаном сделать хотя бы на 3-5 град раньше, то уже начинается неустойчивая работа.
Не думаю что УОЗ поздний. Наоборот думал что он сильно ранний.

Бензин на этой же карте теперь сильно зветит. Т.е. УОЗ никак не поздний.
На ХХ по прежнему никакой реакции на изменение УОЗа не. от 10 до 30 градусов, обороты не меняются. РХХ в ручном режиме.

Какая у тебя разница на мгновенном расходе на ХХ между бензином, и газом?