я у себя тогда давил компрессором воздухом 8кгс.hfcjkmrj wrote:и это выдержит 5 атмосфер?
просто надо ввести контроль качества рамп-т.е обязательная проверка на герметичность. у меня рампы свои-проверяю давлением 10 кг\см ,именно столько у меня в заводской воздушной магистрали....hfcjkmrj wrote:и это выдержит 5 атмосфер?ALEKSANDR ROSTOV wrote:какие там нах... электроды.. ? там толщина стенки малюсенькая. дырок понаделаете.
я себе когда делал рампу для стенда промывки-проверки форсунок, много чего перепробовал.
сварочный шов редко когда получается герметичным.
есть самофлюсующийся припой для нержавейки.
прутки такие, вроде трубки внутри с флюсом. плавится при температуре .. градусов 700 , может и выше.
пропановой горелкой можно. или паяльной лампой. смотря что можно найти и взять в руки
кусочек на место пайки положил, горелкой нагрел, оно само затекло . всё.
или на крайняк, кислотой траванул, и облудил тугоплавким припоем (на основе олова) это легче найти, достать.
Что нам скажет Дмитрий?... И хотелось бы услышать Ярослава..
Дешевле Лискара, но не до такой же степени, обидно
нормальный аргонщик заварит эту брешь .hfcjkmrj wrote:Дмитрий, что посоветуете... как делать: Варить или Паять?
я так 2 дня смотрел, когда теч устранял, уже знаю))дмитрий wrote: нормальный аргонщик заварит эту брешь .
на будущие-рампу установи ,всё подсоедени но половинку коллектора не ставь ,далее один включает зажигание (не запускать стартер!) а другой смотрит на рампу и шланги. при включении зажигания насос работает несколько секунд.тем самым можно проверить на герметичность систему....
смазываю литолом .....hfcjkmrj wrote:я так 2 дня смотрел, когда теч устранял, уже знаю))дмитрий wrote: нормальный аргонщик заварит эту брешь .
на будущие-рампу установи ,всё подсоедени но половинку коллектора не ставь ,далее один включает зажигание (не запускать стартер!) а другой смотрит на рампу и шланги. при включении зажигания насос работает несколько секунд.тем самым можно проверить на герметичность систему....
Вопрос ещё: в видео вы говорили что форсунки на сухую не ставятся в мотор, а в Рампу тоже мазать резиновые колечки нужно, если да то чем?
та попробуй сам.hfcjkmrj wrote:Рампу тоже мазать резиновые колечки нужно, если да то чем?
не надо литола туда пихать.дмитрий wrote:смазываю литолом .....
в он что потом -засахарится ?ALEKSANDR ROSTOV wrote:та попробуй сам.hfcjkmrj wrote:Рампу тоже мазать резиновые колечки нужно, если да то чем?не надо литола туда пихать.дмитрий wrote:смазываю литолом .....
лучше плюнь туда. высохнет и всё.
хотя, каждый ... по своему.
мы же не во внутрь форсунки пихаем!и не намазываем как масло на хлеб!