Invent-labs

gek wrote:

jhm wrote:

gek wrote:вопрос к знатокам jhm . Есть грофа в (впрыск\фаза) открытие и закрытие клапана .надо в носить эти значение ?расчитывет их программа? по тоблице все понятно но там ??????????????????

Это значения только для отображения зеленого сектора, чтобы удобно было видеть где открыт клапан

а что с авто сохранением??????

Это не пару проводов подсоединить. Как будет результат - я сразу же напишу на форуме.

А, я свою так и не завёл на инвенте...
ЗЫ. Я конечно понимаю что ПО блока постоянно обновляется и тестируется исправляются баги НО Вот когда будет написана 100% рабочая окончательная и без глюков прошивка тогда я вернусь на него
А сейчас извините господа за офф... езжу на откатанном скирте на пяти катушках нет.... не езжу а летаю Да кстати шкиф так и бьёт слегка 0.2, и на демпфере весит, а 8000 вертит без срывов на ура.
Но... я всё вас жду... уж больно нравится мне отстройка зажикания по ДД такое может к сожалению только 3й скирт и вемс. вот тогда вкрячу abc две турбинки водички подальём....... )))

Вы лучше скажите, у вас стоит самый финальный виндовс? В котором 100% все ошибки устранены. Или используете тот что и все? :))

adios15 wrote:А, я свою так и не завёл на инвенте...
ЗЫ. Я конечно понимаю что ПО блока постоянно обновляется и тестируется исправляются баги НО Вот когда будет написана 100% рабочая окончательная и без глюков прошивка тогда я вернусь на него
А сейчас извините господа за офф... езжу на откатанном скирте на пяти катушках нет.... не езжу а летаю Да кстати шкиф так и бьёт слегка 0.2, и на демпфере весит, а 8000 вертит без срывов на ура.
Но... я всё вас жду... уж больно нравится мне отстройка зажикания по ДД такое может к сожалению только 3й скирт и вемс. вот тогда вкрячу abc две турбинки водички подальём....... )))

с самого появления инвента езжу на нём и всё было хорошо и всё устраивало,а все обновления и новшества лишь улучшают продукт,хотя казалось что лучше не будет... если хочется ощущать улучшения нужно ездить на том что есть, настроить всё что нужно и если что-то не устраивает указывать(если это реально можно истправить) а ждать конечного продукта это глупо!!! прогресс не стоит на месте и всегда будут изменения,а стабильность и работоспособность была ещё год назад,всё основное (зажигание,впрыск)работает отлично и без збоев... поэтому не вижу смысла ездить на мегасквиртах,вемсах и т.д. лучше добиться стабильных настроек инвента,а потом лишь видить улучшения и наслаждаться тем что не надо ничего исправлять для этого.

adios15 wrote:А, я свою так и не завёл на инвенте...
ЗЫ. Я конечно понимаю что ПО блока постоянно обновляется и тестируется исправляются баги НО Вот когда будет написана 100% рабочая окончательная и без глюков прошивка тогда я вернусь на него
А сейчас извините господа за офф... езжу на откатанном скирте на пяти катушках нет.... не езжу а летаю Да кстати шкиф так и бьёт слегка 0.2, и на демпфере весит, а 8000 вертит без срывов на ура.
Но... я всё вас жду... уж больно нравится мне отстройка зажикания по ДД такое может к сожалению только 3й скирт и вемс. вот тогда вкрячу abc две турбинки водички подальём....... )))

Пока ви не могли завести свою машину на инвенте ми установили их уже больше 2х дисятков.
МОже простонадо это все доверить тем кто умеет э то делать?
А вам занятся зарабативанием денег на том что ви умеете.!!!!!!!!!!

А, я и зарабатываю деньги на том что умею инженер электронщик и работаю в сети компьютерных клиник, винду да использую последний XP SP3 так как в ней изумительно работает весь софт что я пользую.
"а ждать конечного продукта это глупо!!! прогресс не стоит на месте и всегда будут изменения,а стабильность и работоспособность была ещё год назад" - согласен, просто за 16000 косых оказалось всё сыровато грубо говоря получается 6000 блок 10000 поддержка, а скирт самопал ценник на запчасти плата в резоните оглашать я не буду окончательно написанное ПО в поддержке не нуждается только курить мануал :) и запуск авто на всём тем-же функционалом что и инвент только впрыск одновременный
Я не нискем не ругаюсь я просто считаю что такого быть не должно что человек должен попробовать несколько прошивок чтоб завестити и поехать
И основное Почему когда инвент выдавал Ошибки ДПКВ и баловство с прошивками не помогало оставалось только одно снова переделывать шкиф убирать в ноль биение, Я плюнул спаял скирт переставил шкиф на другие зубья проводку не трогал! И завёл и всё ровно по сей день Пропусков нет! сигнал ровный! 8000 вертит дальше боюсь мотор положить . Почему????

Я простой смертный обыватель.Который никогда не имел дела не то что с ЭБУ,а вообще с электроникой.Я да же карбюратор всегда ездил настраивать к мастерам.Но что касательно инвента.ДПКВ ГАЗ,репер бмв на шкиве по типу разрезной шестерни.Зазор 1.5-2мм между датчиком и репером.Плюс возможный бой на демпфере шкива.Только вчера другу хвастал 1 передача,2,3 до отсечки,отсечка 6700.Больше мне не надо.Все отлично крутится все отлично работает.Проблем нет.Не каких.Они были.Но были с моей стороны.Была раскачка по оборотам не большая и не понятки с ВМТ,переделал кронштейн ДПКВ на алюминиевый и все идеально заработало.Я не имел дело с vems ms и январем.Но видел их ПО.И скажу так если бы не разжеванное ПО для чайников инвента,сомневаюсь что я бы смог вообще запустить двигатель.Сам в условиях гаража.А до профи мне ехать не много не мало 1200км.Да и вообще все проблемы с которыми я столкнулся при установки инвента на свой двигатель были только с моей стороны.Ярослав и многие другие ребята очень терпеливо ко мне относились и помогали с моих слов выявить и предложить пути решения различных проблем.Скажу одно)до инвента я хотел поменять или двигатель или игрушку(машину).После установки инвента я захотел поставить турбину,но если ставить ее,то там точно поеду к Ярославу на настройку.Машинка катается,катается хорошо на свои 136 сил.

да супер с функционалом яб его сравнил с скиртом третим или слегка недоделанным вемсом который стотит ОГОГОООО... И поддержка супер ребята молодцы! За это им спасибо! просто мне понятны настройки многих блоков особенно на англ яз, а здесь значения в непонятных мне попугаях что близко к вемсу

adios15 wrote:значения в непонятных мне попугаях

Да дело в том что как попугая не обзови - смысл от этого не меняется. Ну назвал бы я все параметры заумными терминами - кому было бы легче? Ну например вместо "усиление ДД" можно сделать "коэффициент интегрирования".

Или кто-то до сих пор думает что я специально усложняю названия и настройки? Я их как могу упрощаю. Все новые параметры, которые появились за последний год - появились только потому что невозможно было без них отстроить какую-то конкретную машину, которая раньше не попадалась. Все усложнения - вынужденные. И они не то чтобы появились. Большинство из них давно существовали, просто были спрятаны для того чтобы не превращать интерфейс в хаос.

так так ...пока я был в командировке вы тыт решили поругатся без меня НЕ НАДО .
а вообще клиента ауди ездеет.Надо чучуть настроить дальше. но к сожелению снега а так чел безумно доволен.
тока не кому не говорите так по уму и не научился настраивать сделал как мог