Invent-labs

после выключения зажигания я обычно вспоминаю, вот хотел-же расход за поездку посмотреть, но рефлекс выключил мотор раньше (это на микродисплейчике)

OldSamuray wrote:после выключения зажигания я обычно вспоминаю, вот хотел-же расход за поездку посмотреть, но рефлекс выключил мотор раньше (это на микродисплейчике)

да, это аргумент
хорошо, добавлю задержку

А можно при выключении зажигания автоматом обнулять на первом экране (поездка) все параметры кроме среднего расхода?

Dichara wrote:А можно при выключении зажигания автоматом обнулять на первом экране (поездка) все параметры кроме среднего расхода?

Поездку нельзя принудительно обнулять(к примеру едешь из пункта А в пункт В и надо заехать в кафе поесть,заглушил двс и весь клометраж стерся).А как же при выборе других пораметров?

Есть одно наблюдение. Если на трассе замедлиться перед нужным поворотом, и, свернув на него, медленно ехать, на 1 или 2 передаче, отпустив газ, мгновенный расход показывает 15...17 л час. Если остановиться, и снова тронуться, тогда становится норм, 1.2....1.3 л час. Возможно, это ерунда, слабо влияющая на статистику, но сообщить это, будет не лишним.
P.S.концевик ХХ срабатывает отлично.

Другое наблюдение, если ехать "накатом" на длинном участке то мгновенный расход показывает 3-4 литра в час, а если остановиться то он становиться 1л\ч. Как влияет движение ?

vumolot wrote:Другое наблюдение, если ехать "накатом" на длинном участке то мгновенный расход показывает 3-4 литра в час, а если остановиться то он становиться 1л\ч. Как влияет движение ?

Тоже такое наблюдал. Забыл упомянуть

Ярослав вкурсе этого....вроде говорил что так должно быть.

Почему так должно быть? Двигатель в этот момент никакой нагрузки не испытывает, колёса крутятся благодаря инерции. Концевик ХХ замкнут, хх 750 об. Почему в такие моменты мгновенный расход 3....4 л?
И если ехать на передаче с отпущенной педалью, откуда берется расход 17...21? Сегодня такие цифры видел. Остановишься-тронешься, отпустишь педаль, расход 1...1.2.

Jonson wrote:Почему так должно быть? Двигатель в этот момент никакой нагрузки не испытывает, колёса крутятся благодаря инерции. Концевик ХХ замкнут, хх 750 об. Почему в такие моменты мгновенный расход 3....4 л?
И если ехать на передаче с отпущенной педалью, откуда берется расход 17...21? Сегодня такие цифры видел. Остановишься-тронешься, отпустишь педаль, расход 1...1.2.

При отпущеном газе мгновенный должен быть ноль(если отсечка не вмешиваеться конечно).Значит что то не корректно работает.