Invent-labs

Ну раз 5 вольт внешние дал, на выход стабилизатора, тогда да, он не при чем. Попробую в выходные проверить как себя поведет дисплей при пониженном общем питании, например через 9 вольтовую кренку.

surs wrote:Ну раз 5 вольт внешние дал, на выход стабилизатора, тогда да, он не при чем. Попробую в выходные проверить как себя поведет дисплей при пониженном общем питании, например через 9 вольтовую кренку.

9в не пойдет, так как 12 используются на плате ещё для преобразователя из k-line в ttl L9637D

А у L9637D не 5 вольт питание? Думаю пойдет крона, только её минус с массой кузова соединить надо будет.

У нее от 4.5 до 36 вольт питание, если не ошибаюсь

surs wrote:У нее от 4.5 до 36 вольт питание, если не ошибаюсь

это скорее всего "опорное", для К-линии. Vs которое. А питание Vcс - (от 3 до 7) как раз 5 вольт рекомендуемое.

Верно, глянул даташит, от 3 до 7, но это суть вопроса не меняет

Попробовал крону, не включается ) надо 12 вольт наверное

surs wrote:Верно, глянул даташит, от 3 до 7, но это суть вопроса не меняет

это вы про питание самой микросхемы vcc, а я про линию VS напряжение на которой должно быть таким же как и уровни сигнала к линии, а это 12в

сегодня заметил странный парадокс, питание дисплея перевесил на + со спидометра он появляется при включении зажигания, чтобы была возможность сбрасывать, ну и дисплей после вчерашней поездки начал зависать уже не зависимо от температуры через секунд 30-60, но чаще всего сразу при вкл зажигания на заставке, ну думаю очень удобно искать проблему при быстром зависании, обрезал дорожку выход стабилизатора 5в, попробовал с внешним не помогло, потом беру отключаю 12в от дисплея а подключаю только 5в, и он перестал виснуть, да он с к линией не работал бы без этих 12в но сам факт, а когда подаю и 12в и 5 сразу, зависает, пробовал раз 20 выключать включать без 12в ниразу не завис, а с ними сразу мигом зависает

Предположу, что есть ошибка в разводке платы. Разница у наших дисплеев, с тестерами в "косметических изменениях", дословно цитирую Ярослава.